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1400里风和雨,第三次共享单车日夜兼程骑行返乡
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今年是我第三次共享单车日夜兼程骑行返乡
从深圳福田出发经过东莞、广州、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、容县、北流、玉林、兴业、灵山、到达终点南宁横县,用时4天,共696.8公里,约等于1400里路,爬升1724米
第一次是因为:只想活潇洒一点,想到就去做,说走就走,说干就干,然后就用共享单车出发了
动态:

第二次是因为:曾想单骑走天涯,“”我超喜欢这个国家的“”,只所以选共享单车是因为有挑战性,第一你要有个钢铁般的屁股,其次是充沛的体力
动态:

第三次是因为:不忘初心,锻练意志,一个人最难得可贵的就是永不放弃的毅力,不畏艰险,勇攀高峰

18号晚上19点半下班,然后回宿舍收拾一下行李,下班了之后坐有轨电车20点半才回到宿舍,简单收拾一下行李,然后就出发了,把补充能量的东西忘记带了,比如说跑马拉松用的能量胶,排酸丸,盐丸
最重要的是一个人长时间运动的话,身体会流失很多的盐份,搞得我一路上都是吃榨菜补盐,这效果不太好
21点坐有轨电车去清湖地铁站,22点半到达福田地铁站,打算用小黄车回去,去年前年也是在用小黄,一直听朋友说这福田这边小黄车挺多的,找了四五辆,发现很烂破旧,链条生锈,轮胎没气,刹车异常,感觉再用小黄的车的话,骑不出深圳,只能选择了最新款的摩拜小黄车
18号晚上23点27分出发

因为下班了都没睡觉,凌晨就出发了,两三点的时候困的很,骑着车都眼睛都快闭上了,有两次差点摔到绿化带里面,找个广场避风的地方,眯了两个小时,中途被冷醒了三次,被蚊子咬了七八个包,没休息好,骑行真的是太累了,尤其是骑共享单车
8个小时才骑了91公里
真的是太难了



天刚亮下起了小雨,因为我看过天气预报,就今天有冷空气,后面这几天气就回温了,所以我没带太多衣服,就带了两个短袖,跟一个薄外套,但我没想到它下雨了,全身湿透了,然后很大的风,手都被冻的没知觉了,又冷又困又渴又饿又累,第一次有打算放弃的想法
朋友圈发个动态,大家都鼓励我了,使我坚持了下来

这次路线的话,比去年的话,多了个几十公里
绿色的是我去年的路线,红色的话是我现在在走的路线,虎门大桥底下有个虎门渡口,今年正式的关闭了,只能绕行去广州市中心

过了那座桥就可以到广州了

到了广州市区

自拍,风很大,头发都竖起来了

广州市中心
东莞广州佛山市区的红绿灯太多了,等的太浪费时间了,要不然还可以多骑个三四十公里

下午两点出的广州





虽然坐不了虎门轮渡,但佛山还有个金本轮渡,这样的话还可以少骑十几公里,下午17点20分到达,最晚一班是下午的18点,人多的话,半小时一班,人少的话,一个小时一班
我的是人少的那一班,最晚的一班发船

对面便是肇庆,然后沿着324国道骑行

到河对岸已经是18点15分了,天已经快黑了


华为手机拍摄夜景挺强的,挺好看的
还在这里现实中看到了一个网上的段子,买车回家里炫耀,然后把车开到沟里了,整个村的年青人都出来抬车了



新年快乐

鼠年大吉

大美肇庆

高要区,美团上随便找了个小旅馆,54块钱
刚躺在床上想发个说说,再睡的,没想到两分钟就睡着了,太累了,太拼了,太伤身体了
第一天深圳福田凌晨出发经,东莞、广州、佛山、到达肇庆高要区入住,骑行236公里

早上八点钟出发
第二天从肇庆高要区岀发经,云浮、罗定、到达岑溪市内入住,骑行196公里,两天共计432公里,日夜兼程

一路上有很多这种免费的补给志愿者服务,大部分都是中石化赞助的



到达中国云浮

在云浮市区里,好多个石料市场,二三十公里,一路上都是有很多这种店卖石材的
而且在这里开始大爬升,有几个很高的坡,完全踩不上去,能推上去


吃饱了,才力气骑行




一天平均吃3包榨菜,来补充身体所流失的盐分

前面两年都没注意到,为了这棵树,把中间道路都隔开了,我敢肯定这棵树有很多年的历史了



17点到达罗定市内,到达罗定就是离广西的边界不远了




21公里就到两广边界

路检


欢迎你再次来到广东

广东人民欢迎你 祝您旅途愉快

终于到达广西了,两天时间才出广东
去年虎门渡口没关的话,14点钟就到这里了
现在到这里的时候已经是19:40了
回我广西的第一个印象就是路变差劲了(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)
这里还有一个服务站,春运服务站




各种蹭吃蹭喝

从两广交界骑行十公里就到达筋竹镇,一路上都是卖橘子的地方,几十箱几十箱的住货车上运



岑溪市内

22点半到达旅馆, 美团上找的60块钱一晚


吃碗面再出发

骑行的第三天,岑溪市内岀发经容县玉林北流到达兴业城隍镇,158公里
大腿很酸两腿无力,状态一天比一天差,158公里已是尽力
去容县的路上,好几个大坡,完全骑不动,一个小时十公里配速!上坡全靠推








从容县北流到玉林兴业,这种脱贫的标语很多


北流市内

玉林



往兴业县的路上





夕阳西下




兴业

傍晚挑灯夜战



21点找个小宾馆住下来,兴业县的城隍镇,这附近美团搜不到,从高德地图上搜的,一个小城镇特价房都要88块(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)

骑行的第四天,最后一天,兴业县的城隍镇出发经灵山县到达横县新福,一天骑行106公里
今天已是极限状态,上坡全靠推,两腿发软,屁股岀血,膝盖痛,大脚抽筋,身心疲惫不堪
早上七点钟天还在黑着
从城隍镇出发,有着八公里最烂的线路,地面上全部都是碎石头裂缝


路很烂,我骑的比那些货车还要快(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)


在乐民镇的一家小餐馆里面,老板人很好,免费帮我加到四两粉,然后不收加粉的钱


离家不足百里


到家

从深圳福田出发经过东莞、广州、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、容县、北流、玉林、兴业、灵山、到达终点南宁横县,用时4天,共696.8公里,约等于1400里路,爬升1724米

至于小黄车,我会骑到南宁,南宁市内也有摩拜单车,我放到那里就好了,去年也是骑到南宁放的,然后顺便去献个血

1月12号刚献的,要等到下周一才能去,1月27日
两周一次成份血,血小板

说实在,今年的体能比去年好,今年却比去年骑得更累更慢
跟去年对比,ofo小黄车跟摩拜的小黄车
摩拜小黄车:车身偏重,轮胎实心,踩起来很费劲,其实时间一长,根本就踩不动,踏的很累,但下坡很稳,也不用担心爆胎
ofo的小黄车:相比摩拜车身偏轻一点,轮胎充气骑得轻松一点,但没有车蓝行李只能背,导致肩膀很酸,下坡很漂,如果不及时刹车,感觉随时要出意外
我还是比较喜欢ofo的小黄车,主要是骑的快就好了
1月27日,第三次共享单车日夜兼程骑行返乡 :还车
在手机上南宁献血,预约了1月27号去献血小板

早上五点钟就起床了,稍微的整理一下就出发了
骑上我心爱的小黄车,它永远都不会堵车
第三次共享单车日夜兼程骑行返乡 :还车
不可能骑回广东的,这辈子都不可能骑回广东,体能是够的,只是屁股受不了,换一个好的坐垫,别说1400里路,2800里都没什么,最多时间用久一点
放南宁就好了,南宁又近,又有摩拜,而且又好玩,还可以顺便去献个血

天亮的很晚,七点多才出太阳






心寒啊!天没亮就起床了,骑了好几个小时,来到南宁,竟然体检不合格,血压偏低

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