佛山水道西起张槎沙口水闸，止于连接广州花地大道和南海平洲的沙尾大桥，全长25.5公里，其中沙口水闸至桂城叠滘长13.4公里，又称为汾江河。

图1：红色线段为本次骑行线路截图，起点为禅城中山公园，终点为盐步聚龙大道，原路往返约40公里。

我们从佛山禅城区中山公园南面河滨路升平桥下的万里碧道说明牌开始出发（图2）骑单车探索佛山水道的河堤绿道，沿着河滨路这段弯弯曲曲的榕树绿道（图3）再向前就是汾江碧道上的汾江西岸公园。

图2：位于中山公园南面滨江路，升平桥脚的万里碧道说明牌。

图3：河滨路边的绿道，因为榕树的间隔让绿道变得弯弯曲曲。

这里是汾江西岸公园（图4）里的扒龙舟雕塑，在佛山水道河堤与河的缓冲区建设了走廊和绿化，让环境得到大大改善。立体的“汾江碧道”字体矗立在路边行人道和单车道上，这也是广东万里碧道路段。（图5）

图4：这个扒龙舟的雕塑，预示着我们今天的行程将与龙舟不期而遇。

图5：我们骑着自行车从“汾江碧道”字体前经过。

这里就是佛山水道（图6），对岸是桂城叠滘，汾江河由西往东到此为止，她被称为佛山的“母亲河”（图7）。

图6：佛山水道汾江河。

图7：刻有汾江河历史的石碑。

由于佛山水道河堤绿道多数路段未贯通，我们几经绕道，过马路、楼盘、村庄，并穿行谢叠大桥、沥桂大桥、桂江大桥等桥底，终于来到万里碧道南海区佛山水道大沥段河堤（图8、图9）。

图8：广东万里碧道佛山水道大沥段的标牌。

图9：广东万里碧道佛山水道大沥段。

两岸河堤上的绿化丰富多样，对岸桂城的城市景观也很不错。（图10、图11、图12）

图10：横跨佛山水道的桂江大桥。

图11：佛山水道河堤绿化带景观。

图12：佛山水道河堤绿化带景观。

再绕道往前走，发现河堤上的绿道和景观带还在围蔽施工，未完工通行，看上去还需要半年时间。（图13、图14）

图13：还在围蔽施工未开放的绿道。

图14：还在施工中的绿道和景观带。

为配合绿道建设，河堤旁边的老旧厂房正在清拆中，看来要付出不少经济代价。（图15、图16）

图15：正在清拆中的旧建筑。

图16：绿道旁正在清拆的旧建筑。

我们来到了盐步回龙大道，这里是佛山水道与广州花地河交汇处，花地河也属珠江水系，对面是广州花地湾。（图17、图18）

图17：佛山水道和花地湾交汇处，远处的桥梁是海八路五丫口大桥。

图18：对岸是广州花地湾龙溪。

图19：南海盐步水闸。

图20：正面外观像一把大提琴的基督教盐步堂。

原本我们打算从西浦渡口乘渡轮经广州龙溪返佛山，但渡轮停运，没有任何通知何时会恢复，打电话无法接通。（图21）

图21：西浦渡口的信息牌。

这个河面宽度约100米的渡口对当地两岸的村民来说是挺重要的，因为停渡，他们不得不绕行7公里，经2座大桥（佛山水道大桥与五丫口大桥），才能到达对岸龙溪。

图22：西浦渡口，现在是钓鱼爱好者的地盘。

为此，我们只好原路返回，离开前在花地河观看扒龙舟训练的情景，有点小兴奋。这一路上能感受到不少龙舟运动气息，是岭南文化的传承。（图23、图24）

图24：花地河龙舟训练情景。

图25：航拍花地河龙舟训练情景。

傍晚回到佛山水道桂城段遇到了美丽景色，当时天气极好，天空蓝天白云，日落阳光洒落大地，城景和日落都很美，感觉非常有满足感。（图26、图27、视频）

图26：桂城城市景观。

图27：从桂江大桥远观桂城景色。

视频：在沥桂大桥与桂江大桥之间的南岸观看日落美景。

这次骑行探索因为绕道多，往返距离接近40公里，大部分河堤绿道未贯通，估计还需要半年时间。

佛山水道北岸河堤绿道贯通后，有望从禅城区河滨路开始，经谢叠大桥、沥桂大桥、桂江大桥、联河大桥、海八路跨线桥、盐步回龙大道口后原路返回，单程预计约10公里，届时将会是一条景观非常好的骑行或徒步路线，值得期待！

（注：本文图片均为老崔拍摄。）