前言

年末，在搬家整理过程中倒腾出来一本相册。
随手翻了翻，里面的照片大部分早已泛黄褪色，
个别背景颜色较浅的几乎一片空白。


我不禁苦笑，当初就不该省那点过塑钱，
现在嘛，一夜回到解放前。


我把照片一张张取出，回想着这些年走过的路，遇到的人，经历的事，一时间感慨万分。

其中一张保存比较完好的照片引起了我的注意，这是5年前在中虎跳石碑处拍的。

隐约记得当时放过话，如果以后再来云南，一定要走个虎跳峡全程。

随着这段尘封的记忆被开启，我想，是时候兑现当年许下的“小目标”了。

行程

难得去一趟云南，除了虎跳峡，其他顺路的部分也一起安排了。

计划完成虎跳峡穿越后，继续一路往北，途经宝山乡，奉科乡，拉伯乡，最后到达永宁乡泸沽湖，全程步行约150公里。

装备

考虑到一路上会经过各个乡镇村组，装备可以尽量简化，轻装上阵即可。

衣物穿戴：背包，冬季衣裤，换洗衣裤，徒步鞋，徒步袜，雨具，登山杖

电子设备：手机，充电宝，头灯

食物：水，路餐，零食

其他：个人药品，防晒用品

队员

视频预告

高路徒步

时隔5年，再次站在同一个位置，拍下同角度的丽江站。

虽说已经没有初来乍到时的期待与兴奋，但是心中却有一种莫名的感慨“我又回来了”，仿佛这里是我的归宿一般。

虽然已经7点过半，但天还没亮。

趁着夜色，跟随行人匆匆搭上一辆通往丽江客运站的公交。

公交车在夜色下一路飞驰，不到半小时就到站了。

还有时间，在车站旁吃了个早餐。

进站后，碰巧遇到队员“长风无泪”，因为之前见过他的照片，我一眼就把他认出来了。

上前拍了拍他的肩膀：“长风？”

就这样，2个偶遇的人率先到达，一边等车，一边等待最后一位小伙伴。

期间我去了趟厕所，回来发现“长风”和坐我们对面的妹子聊起来了。

我当时顿感意外，这难道是我们队友？

可是当时她在我们对面坐下时，没有任何要询问我们的意思，我也就没往那处想。
看来还是大意了，我当即坐下，客气攀谈起来。

看好时间，提前10分钟上车静候出发。

在发车前几分钟，我接到队友“旺仔”微信呼叫。

“咦，什么情况，人不是坐我旁边吗，打什么语音通话？”
“而且她手上也没拿手机啊！”
“卧槽，难道认错人了？”

我连忙接通，下车把“真”队友给接上车。
这就有点尴尬了。

我一脸不好意思的向我傍边的小伙伴“王琳”解释：“说出来你可能不信，我认错人了......”

8：30，班车准点出发。
从“丽江”前往“虎跳峡镇”的路程并不远，80多公里路程，大概行驶2小时，这一路行走在公路上，基本没什么风景可看。

虎跳峡穿越是一条国际知名徒步路线，以“虎跳峡镇”（以前的中甸县-桥头镇）为起点，穿越整个峡谷，抵达终点大具乡，全程大约40公里。

“虎跳峡徒步线路”根据上虎跳、中虎跳、下虎跳同样对应分为三段，今天开始徒步的路段是虎跳峡的上段，高路徒步。

早在八十年代，老外们就从这山间小道穿越峡谷，当时的线路是以大具为起点：大具乡 —> 老渡口 —> 核桃园 —> 大深沟 —> 本地湾 —> 两家人 —> 24道拐段 —> 中落余 —> 长胜村 —> 桥头镇。

慢慢的，路上开始出现一些简陋客栈，可为老外供应简单的住宿和餐饮。

如核桃园的“山白脸旅馆（WOODY）”、“山泉旅社（SHANQUAN）”还有本地湾的“中途客栈（HALF WAY）”，据说，到九十年代中后期，这路上还是仅此三家客栈。

再后来，随着游客增多，穿越峡谷的路变得越来越好走，一路上的客栈旅馆也越开越多，

村民们还自主修建了“栈道”和“天梯”，可以直达中虎跳江边。

按原计划，从起点“景区售票处”开始，我们要沿着水泥公路徒步一段不短的距离。

但是其他小伙伴都劝说“水泥路段景色一般，费时间，耗体力，且没有太多看点。”

于是，我们三人听取王琳小队的建议，约好6人拼车到“纳西雅阁”，后面12公里结伴一起走。

我个人对全程徒步没有特别的仪式感和太深的执念，搭车既跳过了枯燥的公路行走，还节省了时间，不失为一种较好的选择。

小车把我们送到“茶马古道24道拐段”的石碑处，这是目前小汽车可以抵达的最远距离。

据石碑记载，“茶马古道24道拐段”从虎跳峡镇长胜村委会的“诺余村”开始，到三坝乡江边村委会的“本习村”，全长38公里，平均海拔2000米，是滇藏茶马互市的重要组成部分。

今天路程平均海拔2300米，看点以峡谷、雪山和村庄为主。

一路上有许多“中英韩”三语标注的路牌，有了它们指引方向，

无论是刚入门的徒步新手，还是方向感不太好的小伙伴，都不用担心走错路。

行走在羊肠小道，一路缓慢爬升。

现在的路段还不算陡，刚好可以热热身，为接下来的28拐做准备。

半山腰处，阳光穿透云层照射在山体和河面，

金沙江没有了往日的汹涌，以一种温柔平静的姿态穿行在峡谷中。

远处的“虎跳峡金沙江高速大桥（红色）”与“虎跳峡金沙江铁路大桥（蓝色）”像两条巨龙般并排横跨峡谷。

作为“香丽高速公路”一部分的高速大桥早已实现通车，而作为进藏天路一部分的“丽香铁路大桥”也已经进入收尾阶段，预计今年可以全线通车。

继续上坡，不久后，便到达传说中的28拐。
来之前做过攻略，对28拐这个地标产生疑问。

28拐的说法从何而来？
是否和茶马古道24道拐有关？

当时带着这些疑问，在网络上反复搜索。
可惜，网络上众说纷纭，感觉都不太靠谱。

其中一种说法“原本就是茶马古道24道拐，被不知名原因误传成28拐，后面不清楚的游客和驴友也就默认了这种叫法。”

还有一种就是“特指这段蜿蜒曲折的上山路，大约有28道拐弯，虽然我没数过，不过弯道确实不少。”

既然已经无从查证，那就无需纠结，地标名字也只是一个代号。

在上坡拐道的路上，有村民根据地标搭建了一个简易补给站 —— 28拐加油栈

里面不仅有补给，还有各种小饰品和当地特产。

多人结伴同行，一路欢声笑语，更难得的是大家都爱拍照，3台相机，6台手机，走到那都有镜头在等着你。

唯一美中不足的，唯有玉龙雪山的积雪量，这哪里还有玉龙的样子？

基岩大部分已经裸露在外，远看已然成为“黑龙山”。

经过艰难爬坡和无数的拐弯，终于到达这段路的最高点小木屋 ——“干岩房”（海拔约2670米）

小木屋有个阿婆在买东西，她推荐我们去傍边的观景平台拍照，号称虎跳峡风景最好，不过需要收10元门票。

几个女孩子为了拍照果断下去了，我和李哥对此不感兴趣，感觉在山崖大石块处摆摆造型也挺好看的。

拍到兴奋处，李哥还想跳起来，我吓了一跳，连忙叫住他。

这地方可不能乱来，一个不小心出意外的话，第二天的热搜就有了《一男子虎跳峡徒步期间，为拍照纵身跳下悬崖》......

过了山顶的观景台，开始下坡，一路都有树荫，累了可以在路上稍作休息，然后继续赶路。

👇看到羊就两眼放光的李哥

下坡约1个小时，路过一条瀑布后，来到“丫叉角村”

根据路牌指示，“茶马客栈”就在不远处。

这个地点和时间点刚刚好，在客栈休整一番，顺便享受午餐。

“茶马客栈”的历史不算特别悠久，但其特殊的地理位置和略有含义的名字却总能吸引人们慕名前往。

爬上客栈楼顶，发现这是一个可以直面雪山的阳台，能不能“爽死你”我不知道，但是在这种环境下用餐，绝对是一大享受。

修整完毕，从客栈清幽的小径穿过，继续踏上未完的征程。

后面的路段都是狭窄平稳的山间小道，只要小心行走，基本没有太大问题。

👇丫叉角村

👇金沙江

👇玉龙雪山

在这种视野比较开阔的路段，适当的拉开点距离，有利于找到更好的角度给队友拍照。

对此，我在队伍中基本属于吊车尾的存在，目的就是给大家留下多一点值得回忆和收藏的瞬间。

从悬崖小道出来就是“本地湾村”的盘旋公里，

往左边走即可进入“本地湾村”，往右边下行可通往低路。

天色渐暗，终于在日落前抵达今晚的落脚点 —— 中途客栈

“中途客栈”算得上是一家网红客栈，国内很多游客都是奔着他们家的阳台而在此留宿。

就算是淡季，客栈入住率也不低，有计划来的最好提前预定。

走进庭院，映入眼前的就是鼎鼎大名的“爽死你阳台”

不知道是否对它期望太高，眼前的一幕并没有达到想象中的预期，个人觉得“茶马客栈”的阳台反而更胜一筹。

如此看来，一人独占的雪山观景阳台，才是“爽死人”的关键所在。

如何不想在阳台外面吹风，可以去傍边的室内餐吧。

这里有巨大的落地窗， 同样可以饱览雪山美景。

看，我们分队4个女生早已一字排开，静候日落金山的到来。

在等候日落期间，发生了一个小插曲，我的小飞机光荣牺牲了。

飞了2年，最终还是没能逃脱炸鸡的魔咒。

今晚过后，我一定会记得在2023.01.15的傍晚，我们住在离雪山不远的中途客栈。

一行6人坐在二楼的餐吧中，5人心满意足的看着最后的余晖从雪山上消失，1人拿着无人机遗体，无精打采。

晚餐，点了当地的高原土鸡火锅。

刚上桌，我们不约而同先乘上一碗汤，嗯......那味道。

好久没有喝过这么浓郁鲜美的鸡汤了，一天的疲惫在一碗鸡汤催化下烟消云散。

期间，客栈老板时不时过来监督游客，给予提醒“革命尚未成功，同志仍需努力......”

苦口婆心劝说我们不能浪费食物。

我们也很配合，一大盘火锅+6盘配菜，全部清盘，唯独剩下一大碗米饭。

最后李哥出马，和老板谈判：“饭可以留到明天炒吗？明天我给几个鸡蛋钱，一起炒。”

没想到的是，老板竟然同意了。

这操作，不能不给李哥竖起大拇指。


今日行程：

中下虎跳

7点从睡梦中苏醒，处于自然醒与模糊昏睡的状态中。

往窗外望了一眼，昏暗灰沉，高耸的山峰还在沉睡，黎明的晨光还没到来。

我们往厨房方向走去，看老板穿着短袖在那忙活，

打开手机看了一下温度：7摄氏度

早晨的气温还是比较低的，我穿着外套都冻得直打哆嗦。

我上去问道：“老板，冷吗？”

老板点头“有点”

“我们的炒饭？”

“嗯，炒给你”

“我还要点餐”

“好”

“......”

没多久，我点的“苹果香蕉鸡蛋饼”上桌了。

紧随其后的自然是我们的主角 —— 蛋炒饭

吃着一碗历经波折的炒饭，口感就是不一样。

隔壁桌有个小伙也不容小觑，竟然把鸡汤留到今天煮面了。

我不禁联想，该不会是老板给他出的建议吧，越想越觉得可能，这很符合他的风格。

临近出发，李哥特意抽出时间去享受了一下“天下第一厕”的冻屁股之旅。

感觉什么的就不多说了，重在体验。

享用完丰盛的早餐，我们迎着晨光，向下一个目的地进发。

从公路右侧进入土路，横穿山腰。

眼前一路平坦的小路，尽是冬季的荒凉，没有生机和多余的色彩。

碎石和枯草布满山头，植被稀少，只有为数不多的杂草还在顽强生长。

走悬崖，过栈道，不多时便来到“龙洞瀑布”

从远处看，水流一路飞泻，正好把前路冲刷隔断。

等我们走近后，发现其实很好过，毕竟目前不是雨季，水流量不大，帽子一戴，避开碎石，轻轻松松就能过去。

我和另外2个小伙伴率先过去，然后把镜头对准剩下的小伙伴，目的很明显，就是要拍他们变成落汤鸡的样子。

穿过悬崖小道，翻过石坡站在最高处，远处的“中峡客栈”隐约可见。

接下来就是一路下坡，其间会出现岔路口，具体往那个方向走，可以根据路牌指示。

我们往中峡方向走了约1个小时下坡路，最后穿过草场上的铁丝网下山，顺利到达“中峡客栈”

至此，高路徒步结束。

计划回丽江的小伙伴，可以在此联系班车司机。

如果想继续走中虎跳，便继续往前，从“天梯客栈”借道即可直抵江边的中虎跳。

公路边，是尚未完工的“天界神川观景台”

天界神川，一条通往天界的道路。

圣洁的哈巴雪山、神奇的白水台和明净的碧塔海代表着“天界”，而“神川”自然就是神奇险峻的虎跳峡。

远眺神川，遥望天界

👇我们刚刚经过的“神川大桥”

沿着公路继续前行，不远处便是“天梯客栈”

据客栈老板介绍，中虎跳路线是由村民们开发的多条路线组合而成，有崖壁上开凿的，有搭梯子的，有搭桥的，正常往返大概需要3小时......

说完便从口袋掏出二维码，沉声道：“过路费15元！”

因为我和李哥接下来还有不短的路程，从这里开始便和其他四个小伙伴分别。

山高路远，来日方长，大家江湖再见。

刚开局，就给我们来了一段刺激的，从这里下去，需要攀爬几乎垂直的天梯，恐高者不建议走这里。

沿着步道下行，来到水流湍急的江边，近距离感受金沙江水的怒吼。

水流收缩在一个狭窄处，正好几块大石头挡住了咆哮的江水，江水在此处互相撞击，奔涌而下。

5年前的记忆碎片重新出现在脑海，和眼前的画面渐渐重叠......

相比于当年秋季时候的中虎跳，眼前的江水相对温顺，没有那么浑浊，整体来说更具有观赏性。

峡谷底部有座吊桥可通往江中的“虎跳石”，但是由于年久失修，存在风险，现在已经上锁，不让游客过去了。

江边小卖铺这里是个不错的观景台，右边是奔流的峡谷，中间有险峻的虎跳石，左边更是天险“一线天”。看那依山壁而建的悬崖栈道，从栈道过去，便能穿越“一线天”到达“核桃园”

👇收费点

过了收费点，便正式踏上悬崖栈道，这里同样可以直面金沙江，不过，这个直是垂直的直。

眼前的木屋是最后一处收费点，傍边有条小路，往上走可以直达公路。

走公路显然不是徒步的最佳选择，对此，我们继续沿着金沙江前行，直到实在无路可走，最后进入村庄。

核桃园“山白脸旅馆（WOODY）”，据说开业于1983年，是峡谷中年代最远久的旅店。

我们刚来的时候大门紧闭，看门上还贴着客栈出租的字条。

在我们都以为要白跑一趟之际，旁边邻居出现，帮忙打电话把老板叫了回来。

还好，要不然午饭都不知道什么时候能吃上。

下虎跳风景一般，本来就很少有游客过来，加上这几年yi情影响，更是雪上加霜。

目睹曾经的老牌客栈走到如今的境地，我不禁唏嘘。

不过，转机还是有的，随着“虎香公路”的贯通，周边的旅游业也会在交通的带动下复苏。

相信那个时候，中虎跳到下虎跳这段路会重新进入游客的视野。


休整完毕，开启中虎跳到下虎跳的“低路徒步”

这是一场漫长而枯燥的公路之旅，陪伴我们的，唯有刺眼的烈日和突如其来的风沙。

幸好我们前进的方向背光，而且今天刚好顺风，加上一路缓慢的下坡，让原本枯燥难熬的路程轻松不少。

没走出多远，又是一座新修建的观景台“下虎跳观景台”

说到观景台这就不得不提下“虎香公路”

先来一段毫无感情的介绍：
“虎香公路”起于香格里拉市-虎跳峡镇-冲江河与金沙江交汇处的G214线，途经虎跳峡、永胜村、永壳、哈巴、三坝乡、白水台、普达措国家公园，止于S209军马场至大雪山垭口公路相接，主线全长170公里。

“虎香公路”以“美丽的旅游公路”作为建设目标，全线修建有主题雕塑，各种浮雕墙，还有多个观景台和停车区。

比如我们刚走过的“下虎跳观景台”和中峡的“天界神川观景台”

👇“虎香公路”支线，下虎跳隧道

抵达下虎跳，距离终点大具乡已经不远了。

这时候有2种选择可以到达大具乡，

第一种，从眼前这个陡坡下去就是新渡口，过江后，再步行1个半小时左右，即可到达乡镇中心。

第二种，再往前走多几公里，从老渡口过江。

我们按照原定规划，从老渡口过江。

走出峡谷后，地貌变得平坦，视野变得开阔，
唯一不变的还是要继续走公路。

大约1个小时的枯燥行走，终于在分叉路口看到了希望，走近石碑一看，果然是它。

渡车石碑都看到了，渡口还会远吗？

鼓起劲，向着最后的阶段冲刺。

根据轨迹显示，后面这段是盘旋公路，看样子坡度不是不大，对于这种地形我们都遵循一种走法，两点之间直线最短。

一路横穿，无视各种障碍，顺利来到渡口。

看了下时间16：40，刚好赶上最后一班轮渡。

（最后一班轮渡17：00）

随着最后一辆小汽车上岸，我们也结束了将近1个小时的等待，顺利上船。

渡江过程，最吸引人目光的，肯定是眼前这座尚未完工的“大具金沙江大桥”

未来有了他，在交通的带动下，将会促使两地发展和交流，由此带动两地经济快速发展。

等船1小时，过江5分钟。

看看这效率，怪不得政府要建一座桥来打通两岸，而且还是建在渡口傍边，这不明摆着要把这古老的交通方式淘汰掉吗？

相信不用多久，这个老渡口就会彻底退出历史舞台。

上岸后，顺着轨迹来到“金宏村”，也叫“小米地村”，

按照路口这个破烂路牌指示就可以直达“大具客栈”。

眼前这个没有招牌，像住户人家的房子就是以往驴友们曾经光顾过的“大具客栈”

这房子没招牌确实不好找，一开始我俩都没认出来，错过了一次，后来回头找，才确认是它。

今天的路程到这里本该结束，但是出门在外，哪能一帆风顺呢。

和老板一番对话后，李哥醒悟过来，自己网上订的客栈和身处的客栈不是同一间。

可是app上面的客栈导航和我们行进轨迹方向是一致的呀？
要不然我们也不会搞错了。

好家伙，李哥赶紧联系客户老板商量解决方案。

考虑到预定的客栈距离我们还有大约5公里，只能叫老板安排人来接我们过去了。

上车后，来接我们的小哥解释道：“目前大具乡有两个“大具客栈”，我们家客栈是一年前新开的，就在乡镇中心，因为注册在案，属于合法经营。所以，你们在网络上订的，或者是地图上搜索到的，都是我们这家客栈。你们刚才去的那家也叫“大具客栈”，不过没有在官方注册，从名义上来说已经不能继续用这个名字了。

哎，没想到这坑我们踩的这么准，但凡我们小心谨慎一点，都有可能遗憾错过。

折腾了一个多小时，“大具客栈(新)”到了

今日行程：

翻越岩瓦，终到宝山

昨天的乌龙，导致我们偏离原来轨迹5公里左右，为了节省体能和时间，我们请动了早饭店师傅把我们送回原计划的徒步轨迹。

路上，师傅听说我们要翻越“岩瓦古山”到“宝山乡”，脸上露出意外的神情。

接着他和我们说，前阵子有个女生独自爬山，结果发现杂草齐腰深，根本没法走，半路又回来找他包车。
劝说我们如果真想过去，700可以送我们一程。

我们考虑再三，还是决定自己走过去。
毕竟前面已经有队伍过去了，路况再差也有限。

在登山口道别了饭店师傅，开始漫长的翻山之行。

根据轨迹记录，我们需要在4公里内爬升1100多米，这高度和坡度放在高原地区，难度可不小呢。

上山前，我们计划了2条路线，一条从“岩瓦村”上，

另外一条就是我们现在顺着水渠走的方向，从“金江村”上。

根据我们走完后的总结，不建议“金边村”上。

无它，路陡，草多，还有小碎石，关键还有很多路线轨迹不明显的分叉小路。

不过，既然选都选了，跪着也要走完。

刚开始的路段很友好，我俩都觉得还可以，但是后面它就用事实告诉我们，自己有多天真。

山还没上到一半，我俩已经喘得不行了，还真是小看这个山头了。

不过没关系，实在走不动了，就坐在山坡上，回望身后玉龙与哈巴两座苍茫雪山，以求在精神层面补充一下“能量”。

看那远方山脚下，是“下虎跳”和“大具金沙江大桥”，再相见竟已相隔如此遥远的距离。

艰难来到半山腰，这里杂草更多，无边无际的丛林仿佛没有尽头，小路纵横交错，路线轨迹很难辨认。

气温逐渐上升，海拔逐渐提高，前方的道路更显艰难而漫长。

我们的步伐越来越沉重，爬升速度越来越慢。

此时，唯有远方的景色能给我们一丝安慰，让我们心态得以平衡。

一直走走停停，2小时后，一片相对开阔的土地出现在眼前。

我俩对视一眼，露出一丝欣喜，最艰难的爬升结束了。

一个大橙子下肚，稍微恢复了一些体力，头也没那么沉重了。

回想起这一路4-5个小时的跋涉，真的很难道尽其中的艰难，还是直接上地形图吧，简单直观明了。

后面的路程相对平缓，一个小时后，抵达最近的一个村落“下白麦村”

进村后发现人还挺多的，我们询问了一位村民，

他说今天村中开会，大伙都从外地赶回来参加，平时没那么热闹的。

闲聊过程，村民说这里没有住宿，但是可以提供一些食物给我们。

考虑到后面的路程基本都是公路，我们询问是否能开车送我们去“宝山石头城”

村民摇头：通往“石头城”的路在修建中，要等到晚上6点后才让车过去，最远只能送到“长松坪”

“长松坪”本来是我们今天的落脚点，但是我从前面出发的队伍了解到，村中目前已经没有营业的客栈，所以我们才打算直接到“石头城”。

既然道路不便，那便先到“长松坪”再作打算。

一路穿越10几公里的蜿蜒山路，村民司机把我们送到村中目前还在营业的小卖铺。

我抱着一丝希冀，询问小卖铺老板村里是否有客栈。

老板摇头，建议我们坐车到前面的“宝山乡果乐村”
我们诧异问道：“不是在修路吗？”
老板：“是修路，但是可以过去，只是不太好走”
这......
原来我们傻傻的被下白麦的村民忽悠了。

趁着村民司机还在，我们理论了一番，叫他将我们再往前送一送，

司机说只答应送到“长松坪”，不肯继续往前。

最后反复交谈，说要加一百才肯去。
说来说去，原来是想再宰我们一刀？
我们可不惯着他，果断下车。

我们一边在小卖铺修整，一边等待能搭载的顺风车路过。
运气不错，没多久就等到了一个顺路回家的滴滴司机。

车上，李哥开始唠嗑，
司机大哥姓“和”，是纳西族特有的姓。

和大哥84年，比李哥小两岁，24岁结婚，除了车上5岁的儿子，还有一个上初三的大女儿。

和大哥在二胎政策那年生了儿子，本来和老婆一起在丽江上班，但他为了照顾孩子，选择辞职，现在专职做滴滴......

后面聊到了徒步泸沽湖，和大哥说他20年前也玩过徒步，当时他带着30元钱，背着几袋方便面就徒步去泸沽湖（用时三天两夜）……

说到路上必经的一处天然形成的雄关 —— 太子关，和大哥一时来劲，免费给我们上了一堂历史课，“因靠山临江，当年挡住了忽必烈对于大理国的征讨......”

到站下车的时候，和大哥提到他们村的名字 —— 杨柳弯村

让我们徒步路过的时候去他家做客，如果春节找不到客栈还可以住到他家里，当时听了心中一阵感动！

旅途中无意间遇到的人和经历的事，往往最能触动人心。

诺大的村落，住宿的客栈应该有不少，我们沿着大路慢悠悠的走，顺便寻找合适住处。

从路边饭店经过，碰到一个北京妹子，和她聊天过程，想起“大具客栈”老板提到的那位独自徒步的女生，女生听到我提起这事，手指了指自己，微笑着点了点头。

我看着她微笑的小脸，略感意外。

户外独行虽然不提倡，但是从虎跳峡独自重装穿越过来，这勇气和能力还是值得佩服的！

她和我们抱怨道，昨天从大具乡翻山后，又走了20多公里公路至此，双脚起了大水泡，后面的路程已经无法继续了，迫不得已结束旅程，提前回家。

真替她感到可惜，最艰难的部分都挺过来了，后面的路程反而错过。

在这里我们也庆幸没有硬刚那20几公里的公路，要不然，也有可能一样的结局。

饭后，趁着天还没黑，在村子里闲逛起来。

我们所在的“腊汝自然村”，属于“宝山乡果乐村委会”所管辖，由于乡政府就驻于此，所以说，这里称得上是宝山乡的核心区域。

村子位于半山腰，距离金沙江不远，村落依山而居，居民房从公路的两边分别向上和向下扩展，古香古色的土木房、砖木房等建筑紧密相连，形成具有浓郁民族特色的村寨。

今日行程：

探秘石头城

连续不断的鸡鸣声，将我从睡梦中叫醒。
我看了一下时间：5点，很准时。

心中暗叹，山里的公鸡太卷了，天还没亮就开始工作。

眼角余光看到隔壁床的李哥早已在玩手机。
不禁赞叹“李哥精力是真的旺盛，熬得了夜，起得了早。"

李哥顿时来火：“我可是被鸡鸣声惊醒的，可恶的公鸡，真想把这只公**毛......”

来到厨房，看着2位老板娘忙碌的身影，我凑上前一看，一大锅番茄鸡蛋汤，夹杂着寥寥无几的面条。

如果我没记错的话，我好像只点了一碗番茄鸡蛋面。
那么多出来的，毫无疑问就是......
我瞟了一眼李哥，露出会心的微笑。

说实话，看着那2大碗我已经感觉撑肚子了，
论胃口还得是我李哥。

昨天从村民口中得知有一条山间小路可以通往石头城，小路不仅爬升少，路程近，还临近金沙江，这一路的风景肯定比走公路强。

一路下坡，路过一座桥的时候李哥停下了脚步。

我顺着他手机镜头方向看去，发现是2只鸭子，我沉思，李哥该不会老毛病又犯了吧，又想加菜？

我没有打扰他，让他独自YY，我先走一步。

“岩可第一家”，第一眼看到我还理解为是当地的第一户人家，实际上，这曾经是一家生态农庄。

虽然早已人去楼空，但是透过铁丝网观察，里面地方宽敞，设备齐全，想必当年也曾风光一时。

沿着公路一直前行，直到道路左侧出现一道铁门，从铁门过去就是通往“石头城”的山间小道。

爬升到半山腰，可以看到公路尽头处连通的村落“岩可组”

岩可，三面环山，一面临江，周围梯田环绕，从地理位置上看，堪比石头城，唯一缺少的，就是一块天然凸起的巨大石头。

据说“岩可”还是一个古战场，村民曾经在放牧和砍柴时捡到残缺的兵器。

由此可见，“岩可”和“石头城”一样，曾是古宝山州的一个战略要地。

顺着悬崖小道逐渐逼近金沙江，江水碧绿如翡**，江边是村落和山间梯田环绕的自然风光。

沿江而行，对岸的村庄是“下岩科”，白墙灰瓦的房子，同样不见人烟。

江面平静，忽有渡船自江中远航，宁静的水面荡起阵阵涟漪。

临江的山间小路不算难走，既无杂草，也不用爬升，一路还有金沙江相伴。

路上偶遇2只小羊羔，奶声奶气的叫唤着，也许是出于好奇，两个小家伙走到我面前，一直盯着我。

虽然以一敌二，但我也毫不畏惧，
我同样停下来，亮出了我的“武器”，对着他们就是一通乱拍。

我们对峙了一阵子，他们“老妈”终于找过来了，2个小家伙知道该回家了，一蹦一跳的跟随在身后，
我挥了挥手，目送着他们渐渐远去。

今天时间很充裕，一路走走停停，以玩耍和看风景为主。

走到一处峡谷的时候，我们甚至掉头往回走，为的就是在路上多呆一会。
没错，时间充足，就是这么任性。

至于那个让我们掉头的峡谷就是眼前的“太子峡”，它是继“虎跳峡”之后的第二大峡。

可能是季节的原因，与汹涌奔流的虎跳峡相比，太子峡显得格外的平静，让你几乎感觉不到它是流淌着的。

此时的江水温婉如玉、碧绿无瑕，似一条蜿蜒雄伟的翡**长龙。

站在距离江面不知道多少米的山崖往下看，它带给你的不止有陡峭和险峻，还有安详与宁静。

穿越“太子峡”，横切最后一段小路，一座岩石巨城映入眼帘。

“宝山石头城”位于丽江市玉龙纳西族自治县宝山乡境内，始建于宋末元初。

“石头城”建在一块自然隆起的蘑菇状天然岩石上，面积约0.5平方千米，三面为悬崖峭壁，东面石坡直插入金沙江。

“宝山石头城”在纳西语中为“刺宝鲁盘坞”，“刺宝”是最早居住此地的纳西首领名字，“鲁盘坞”意为白石寨。

“石头城”依靠天然屏障，建成了一套完整的防御体系，在东、南两面筑城墙，设东、西两座城门可供出入。前方这个小小的石拱门就是“西城门”，从这里进入便是内城区。

既然有内城区，那必定有外城区。

内城划分范围：东以城门为界，西至宝山文物管理所，南至木建华家，北至陈四九家。
外城划分范围：以116户民居所在范围为界。

刚进城门就遇到了木家客栈老板娘，他们家房子刚好在不远处，老板娘顺道把我们领进客栈。

客栈的房子虽然经过装修，但是从样式上还是属于典型的纳西族“木楞房”和“木瓦房”

我们这边刚收拾完，老板娘那边也刚好上菜了，一壶热茶，两道简简单单的农家菜。

吃饭期间，我发现老板娘一直盯着我们俩看，也许是憋不住了，老板娘最后还是问出了那个令李哥恼火的问题“你们俩是父子吗？”

我听完一愣，不禁回想起昨天下白麦村司机问我的那一幕：“你们俩是父子吗？”

不同的场景，同样的问题。
这时的我终于忍不住，喷饭大笑起来。

经过一番耐心的解释，老板娘终于接受了这个所谓的“事实”。

饭后，来到客栈阳台。

在舒适温暖的阳光下，泡上一壶热茶，
近看石城人家，远眺碧绿平静的金沙江，
那滋味，享受。

远观，终究是不能窥见全貌，想要真切地感受当地风土人情，还是得徒步深入探索。

村中窄窄的石头街巷按“五横三纵”的格局依山势而建。九曲十八弯，纵横交错，随处可见大小门洞和石头修建的房子。

其起伏蜿蜒的巷道，是直接从天然岩石上凿出的石路，一级级粗糙的台阶，是千百年来人踩马踏形成的历史痕迹。

如今内城中的民居大体保持着本来的生活方式，日出而作，日入而息。

这一点放在如今快节奏的社会实属难得。

👇深藏在石城中的背包十年

在犹如迷宫般的石巷中兜兜转转，终于找到了通往金沙江的“东城门”

这一段石梯路同样是在石头上凿成的，没有扶手，走起来要格外小心，因为我走过的时候就打滑了一下，差点摔跤。

出了城门是一个新建的观景台，这里不仅可以看到江边的渡口，还能看到我们来时的路。

观景台距离江边的渡口还有一段石阶，我们没兴趣再往下走了，原路返回到外城转转。

回程，李哥继续化身蜘蛛侠，贴墙走壁，以免弄湿了他的拖鞋和棉袜。

眼前紧邻“西城门”的旷阔平台是当地的“祭祀广场”

因其连接内城与外城，加上开阔空旷，古城民众经常在此举行公共活动和祭祀典礼。

现在正值午后，广场并不热闹，

仅有2位老人在享受着此刻和煦温暖的阳光，我们小心从广场走过，生怕惊扰到眼前这段出尘的宁静时光。

穿过广场，便是外城。
主路仍是一条不宽不平的斑驳石巷。

石巷傍边有一家集小卖铺，住宿，餐厅于一体的客栈 —— 石城客栈

客栈整体来说和其他居民房大同小异，唯一更显特别的就是他们家门口的“炮仗花”，随房屋不断生长延申的花丛，给客栈增添了一份优雅浪漫之感。

👇客栈晾晒的腊肠和火腿

我们在外城走街串巷，看到不少居民驱赶着陀有货物的马匹，看样子，应该是外出的游子回归故乡，顺带着大包小包的年货。

看着三三两两赶马居民从身边走过，仿佛置身于茶马古道上踽踽而行的马帮行列。

然而，看到他们手中的现代化设备，又瞬间将我拉回现实。

我俩越走约高，回望内城，远远可以看到，城门高处残留着一个古垛口。

古垛口在古代，是一种易守难攻的要塞。
随着和平年代的来临，古垛口已经荒废，正好充当石城的观景台。

不知观景台那边是否能看到日落，看了下时间5：30，时间差不多了，现在过去正好。

路上，经过一个古老石屋，难道......

为了验证我们的猜想，我们抱着一丝好奇，进去探索了一番。

不出所料，里面全是已经荒废的石具。
石床、石枕、石柱、石桌、石凳、石灶、石缸、石灶台，无一不是经由石头雕凿而来。

在这里，不得不惊叹古代人民的手艺和智慧。

我们简单的参观了一遍后，便退出了石屋。

登上观景台，举目四望。

很可惜，这里同样被远处的高山遮挡，看来注定和日出日落无缘。

晚饭，老板娘怕我们不够吃，特意给我们加了个菜 —— 米灌肠

米灌肠在纳西语里称作“麻补”，是丽江特有的一种风味食品，由猪血、糯米饭、蛋清及各种香料，按照一定的配比拌在一块儿，然后灌入加工过的猪肠而制成的米饭肠，是过年杀猪菜里必有的食物。

米灌肠可煎可蒸，常规做法是先切成片，再油煎，
老板娘做的这种就是蒸的，很软很糯，味道清淡，特别合我的口味。

以至于后面回到丽江后，还特意找了几家来回味，可惜后面吃到的都不理想，口感味道相差甚远。

最终，这白月光还是留在了石头城。

今日行程：

天险太子关

今早，再一次被5点的鸡鸣声叫醒，

此时的我已经在考虑要不要在早餐里再加只鸡了。

收拾好东西，在老板娘的指引下，我们穿过外城区，来到公路上。

按照轨迹，再往前走一段便开始从山腰横切进去，然后沿着金沙江一直前行。

山腰小路可能太久没人走了，杂草齐腰高。

我跟在李哥身后窸窸窣窣地前行，小心拨弄茂盛的杂草，寻找落脚点，不时还要注意散落周边的仙人掌，以免被扎。

凭借着李哥的勇猛，我跟着他一鼓作气冲上了山脊。

此时，我们终于能一窥“石头城”的全貌。

房屋依山石而存，南西北三面皆是悬崖绝壁，形成“三山为屏，一面临江”的险要地势。

四周梯田从峡谷深处层层修筑，将石城环绕。

700多年来，石城居民守着自然的慷慨赐予，繁衍生息，在这片土地上写下了不朽的精神篇章。

山脊线后面的路越来越难走，危险系数也逐渐上升。

思前想后，最后还是决定老老实实走公路算求了，至少安全上有所保证，毕竟道路千万条，安全第一条。

临近“太子关”，在山脚下的村落做最后的修整，

因为接下来就是一路爬升，直至完全穿越“太子关”

“太子关”，其实是一整座石头山，它直插入南北走向的金沙江中，把“玉龙县”的“宝山乡”和“奉科乡”隔开，山之南为宝山，山之北为奉科。

仅凭这一点，就足以证明它的陡峭险峻。

但这还不是它最大的特点，其中最引人关注的，还是其中包含的历史故事。

据说当时还是太子的忽必烈，率兵至此翻过关卡，革囊渡江抵达石头城，后世为了纪念相关的事件，才把这座关隘取名为“太子关”。

对此，很多去石头城的游客，会花多一天时间，特意前往“太子关”感受一番。

“太子关”两侧都是无法攀爬的断崖面，以前只有“太子关垭口”这一条路通过。

好在如今有穿崖而过的人工隧道，从此，不需要翻山也能通往两地。

穿崖隧道有两个，一个长60米，一个长90米，两洞相隔约三、四公里，是上世纪60年代由人工开凿而成的。

前方便是此行第一段隧道，60米隧道。

通往隧道的悬崖小路要格外小心，以免“一人失足，全村吃席”。

当年，“太子关”以南的宝山和以北的奉科两乡发动400多民工，从南北两边夹击在悬崖上修凿人马驿道。

两乡挑选了30多人打隧道，据说由奉科乡的复员军人负责简单的土法测量，没有开石的机械，全靠农民们用炮锤炮杆一锤一锤地凿，仅凭借两头凿石的声音来辨认开洞的方向。

两乡农民从1962年修路打洞，直到1965年才凿通了两条隧道和修通了这条“挂”在悬崖峭壁上的路。

由北向南穿过“60米隧道”，眼前豁然开朗，两岸山峦连绵不断，悬崖下的金沙江蜿蜒流淌。

紧接着是“90米隧道”，虽然长度只比第一条隧道长30米，但是穿越过程更显幽暗阴森。

穿越完成后便到达“奉科乡”地域，离我们最近的村落是“柳青村”。

在我们计划中，今晚的落脚点就是这个村。

我们行进路线中第一个经过的村落是“上柳青”，考虑到进村还需要一段不小的爬升，我们没有多作逗留，直接赶往一下站“中柳青”

途径“中杨柳”，村民告知村中无住宿，也无小卖铺。

无奈，只能继续赶往最后一站“下柳青”

进村后，找了一户人家打听一下消息，顺便讨一碗水喝，没想到热情的阿妈却拿出水果和粑粑来招待我们。

阿妈和我们说道：“以前这里有一家客栈，但是近年来人口都外出了， 客栈也关门了，至于村里小卖铺，现在好像没有开门，你们要住宿的话，只能去奉科镇中心了，从这里一直走就可以到了”，阿妈说着给我们指了个方向。

其实方向我们都知道，不过“下柳青”距离奉科还有10几公里的公路，按照我们的速度走下去，走夜路是在所难免的了。

还没等我们道谢，一个阿姨走了过来，低声和阿妈说了几句话(听不懂，估计是纳西语)便一起外出了。

我拿起手心里的橘子，虽然冰凉，但吃起来却异常的温暖。

休息片刻，趁着太阳还没下山，尽早启程。

根据轨迹显示，走到对面山头的盘山公路就可以看到奉科镇中心“奉联村”。

这样看起来，感觉挺近的，直线距离到对面，估计就200多米，但是走公路兜一圈过去却要5公里，典型的望山跑死马。

走完盘山公路，终于能看到山下的村子了。

现在天色已暗，山下的“奉联村”逐渐亮起星星点点的灯光，直到黑夜完全降临。

带好头灯，准备摸黑下山。

途径一家小卖铺的时候我停了下来，小卖铺老板彷佛洞悉了我的意图，还没等我开口就率先指了一个方向：“往这个方向走有客栈”

显然，老板对我们这群带着头灯背包登山杖的徒步者早已见惯不怪，

我道了一声谢谢便朝着老板所指方向走去。

前方，李哥早已在客栈门口等候多时。
今晚落脚点是当地的老牌客栈“顺顺客栈”

据老板介绍，他们家客栈接待过无数老外，在最鼎盛时期，曾有70多人入住，大部分人都要打地铺。

对此我不感到意外，老外大多注重徒步体验，对住宿和伙食没什么要求，有的吃，有地方睡，基本上就OK了。

我们来的时间比较巧，老板娘让我们入住他们家还未正式营业的新房子。

我们看了一下，房间内部已经装修完毕，只有外部的一些设施尚未完工，等春节过后，装修师傅们回来完善下就可以正式开张了。

就这样，我们成了新客栈的第一批客人。

临近过年, 老板娘家里除了过年的食材，其它食物基本没怎么储备，

东拼西凑煮了一大锅青菜瘦肉汤面，几个鸡蛋搭配我们提供的火腿肠，又是一道菜。

有菜，有肉，有汤，有蛋，这种配置在徒步路上算得上奢侈了，正常只有在结束后的腐败宴席上才能碰到。

夜晚，炮仗烟花声响彻村头巷尾，我们无心凑这个热闹。

洗了个热水澡，在疲惫与寒冷的共同催化下，慢慢坠入梦境的漩涡中。

今日行程：

一江分两县

原计划，今天行程的落脚点是拉伯乡格瓦村委会下的庄子组。

期间李哥提议坐车过去，这样可以节省一天时间，赶在除夕当日到达泸沽湖。

我也觉得这个提议不错，昨天晚上提前和老板约好，由他开车送我们去庄子，接着我们徒步穿越森林，直达永宁坝子。

路上，老板说我们坐车过去是明智的选择，因为公路的修建，奉科到拉伯的土路已经很少有人走了。

疫情之前还好，还有不少驴友走。

现在的话，很多路段都被公路覆盖，路迹变化很大，路况变得复杂，不建议再走土路。

如果不走土路的话，就只能走公路了。

但问题是走公路的体验感是最差的，而且奉科到庄子这段公路又长又绕，再加上高原烈日的炽烤，分分钟走到崩溃。
以前就有客人走到半路打电话叫老板去接人的。

小车一路飞驰，没多久，一条横跨金沙江的大桥出现在眼前。

老板把车停在路边：“这就是革囊渡大桥，可以下车看看，打卡拍照”。

来之前做过攻略，对这座“金沙江革囊渡大桥”有所了解，其作为历史典故的象征地，值得停留驻足。

大桥位于“元跨革囊”渡江遗址，是修建金沙江“梨园水电站”的附属工程，桥梁全长 426米，跨径为316米，桥面宽度 9.5米，是连接“玉龙县”和“宁蒗县”的一条重要通道。

大桥的建设对促进沿江两岸少数民族贫困地区的经济发展有重大意义，对串联和扩展全市的旅游景区、提升景区活力具有很强的推动作用。

从原始的革囊渡江到今天的一桥飞渡，伴随着大桥的通行，昔日的革囊、简易的木船等落后不安全的水上交通工具将彻底告别历史舞台。

过桥后，进入“宁蒗县”地界，公路到此开始不断盘旋上升。

在接近山顶处，老板再次停车：“来，下车看看，这个地方视野最开阔，风景最好看了。”

目之所及，惊叹不已，一条绿色的水带像游龙般盘旋在山间，一江分两县。

梯田和村庄错落分布在河谷两岸，远处群山绵延，如同阵阵苍绿色的波浪起伏，而更远处有一排高大雪山，巍峨地耸立于视线尽头。

后面路段开始深入山林，老板说这片山林下雪的时候才好看：“有一年冬季，我在临近春节的时候来这里接客人，刚好下雪，那时的景色特别美，跟仙境一样。”

老板显然对徒步路线很熟悉，左拐右转，登山口到了。

我看了下时间，10点半，刚好2小时。

告别了老板，背上包，缓慢步入密林深处。

森林，印象中就是原始的代名词，带着些许神秘感，
行走在茂密的丛林中，心里自然会带着几分未知与兴奋。

那挂满枝头的松萝，无疑是大自然最好的认证。

因为松萝对空气有着严格的要求，只有在新鲜纯洁的空气中才能安然生长，

所以，松萝也号称植物界的环境检测员。

虽然已经是正午的阳光，但是目前山里气温还是比较低，加上有树木遮挡，总体来说比较轻松舒适。

缓步爬升，道路前方一棵倾倒的大树阻挡了去路，上前一看，早已断开2节，看那焦黑的部分，应该是雷劈造成的。

说来也巧，老天爷劈的雷刚好把挡道的部分劈开，不多不少，一个人过刚刚好。

来到哑口处，这里可以眺望永宁坝子。

远处那形似卧伏狮子的山脉，便是摩梭族人心中的圣山“格姆女神山”，又名“狮子山”

离开垭口，一路平缓下降，来到山脚下的“洋坪村”

阳光下，村民将自己裹得严严实实以防被晒伤，她们挑着扁担，在田地里辛勤劳作。

在这里，小孩也要分担家里的农活，驱赶着羊群，到山上放牧。

根据轨迹，村中这段公路便是通往永宁镇中心最后的路段。

我们略作休息，继续赶往今晚的落脚点。

行走在公路上，狂风呼啸夹杂着碎屑和尘土。

道路两旁边，遍布枯萎的树木，视线掠过山坡，皆是裸露的黄土山坡。

在冬季干燥的环境中，万物凋零，取而代之的是一种荒芜的色调。

下午6点，抵达“永宁镇开基村”

临近春节，很多商铺餐馆都关门了，我们在大街上转了很久，终于找到一家本地人开的饭馆。

餐馆本来已经收摊了，老板见我们山长水远走过来，便重新开火给我们做了2个菜。

对此，我们只能用光盘行动来表达对老板的感谢。

今日行程：

高原明珠，两省界湖

昨天晚饭的时候和餐馆老板沟通过，他们今天上午还会继续营业，下午才回家过节。

我们早早过来，等待新鲜出炉的包子和水饺。

其间我向老板打听温泉和“扎美寺”的消息，老板说这里距离寺庙比较近，但是距离温泉有将近10公里路程，现在过去不好找车，如果真想去就只能走路过去了。

10公里对我们来说不算什么，主要是一来一回可能耽误今天的行程，再三考虑，温泉咱就不去了。

临别时，我们和老板互道了一声“新年好”

回酒店收拾好，沿着“开基河”一路往前。

走过“开基桥”后，正式离开镇中心，踏上最后的旅途。

这条道路连接“开基村”和“竹地村”，无需导航和轨迹，沿着大路一直走，如无意外的话，3小时后就能到达“泸沽湖”

竹地村，女儿国摩梭母系部落的一个分支。

说到女儿国，大家脑海中联想到的必然是《西游记》中那全是美人儿的画面。

《西游记》现实中的原型据说是地处川西高原的东女国，具体是现在那个地方，已经难以考究，

但是“泸沽湖”的母系社会，却是真实存在，并传承至今。

“竹地村”作为摩梭母系部落的重要分支，在地理位置上有得天独厚的优势。

它拥有自己的牧场，可圈养大量的牛羊马，有高山海子，有码头，猪槽船，还有草海，活脱脱的迷你版泸沽湖。

见过迷你版本后，我对正主更加期待了。
离开竹地村，不足10分钟的路程，
它，终于出现在我的眼前。

此时正值中午，阳光直射湖水，反射出深邃的蓝色，
我站在盘山公路眺望，就这么静静的看着，远远地看着，一种长途跋涉抵达终点的满足感油然而生。

虽然早就在网上看过无数泸沽湖的美照，但我第一眼见到她的时候还是被惊艳到了。

微风把平静的水面吹起涟漪，远处的山、近处的船，水天一色的蓝，美丽而广阔。

从岸上远眺只能算浮光掠影，要了解更真实生动的泸沽湖，应该近距离的接触亲近。

如何亲近？

必然是乘坐泸沽湖唯一的交通工具“猪槽船”来实现。

作为泸沽湖的传统游玩项目，第一次来，还是值得体验一下的。

从“里格码头”出发，游船在湖面划出长长的痕迹，一路向“里格半岛”荡去，

一群海鸥从头顶掠过，湖中的白骨顶水鸡不时潜入水中，游船在湖中缓缓飘荡，远处传来悠扬的音乐声，阳光洒满水面……

一时间，湖边的游人、动物、神山和建筑成了我的风景，而我和游船也成了别人眼中的风景。

我们今晚的落脚点是“大洛水村”，距离我们所在的“里格村”大约9公里路程。

现在时间尚早，我们一边往大洛水方向走，一边挥手询问经过的车辆，看能否搭个顺风车。

运气不错，一辆云A愿意送我们一程。
开车的是位大哥，载着他夫人过来这边玩。

车上，李哥自动开启唠嗑模式，一番交谈，互相有了简单的了解。

大哥是湖北人，嫂子是贵州人，夫妻俩目前住在昆明。

我们本来打算给大哥合适的车费来着，但是他们夫妻俩都拒绝了，嫂子说他们经常**心公益，看到我们有需要，愿意免费送我们一程。

在这里再次感谢大哥大嫂，热心肠的人，永远热爱生活，享受生活。

路过“情人滩”，大哥感觉这里挺漂亮，我和李哥建议一起下去拍拍照。

李哥充当摄影师，给他们拍了很多美照。

那天的“情人滩”很美，但更美的，还是大哥大嫂的爱情。

相遇来的很巧，离别来得很快。
9公里路，短短9分钟的车程。

没有不舍，没有客套，
我们和大哥大嫂真诚道别，有缘江湖再见。

下车后，李哥根据导航在小巷中穿梭，走到湖滨栈道后，开始摇摆不定。

让李哥这方向感不太好的人找路真是难为他了，看着他一路兜兜转转，却始终没能找到目的地，我都替他着急。

终于， 李哥在湖边的一家餐馆前停了下来。

“湖思茶屋国际青年旅社”，从名字就可看出来，这是集青旅、邮局和茶屋于一身的综合体。

青旅大门旁边就是“湖思茶屋”，从1998年开始营业至今，连续多年被Lonely Planet推荐，其它国外旅游杂志上均有介绍。

这里位置很好，门口正对湖边，目测房子的主人在当地应该有比较雄厚的财力。

后来也认证了我的猜想，听这里的人说，过去摩梭人中富裕显赫的大家族都住在大洛水的湖畔。

刚踏进们，浓烈的摩梭大院氛围扑面而来，虽然被加以改装，但是风格还是保持着原味。

茶屋，厨房，餐厅，房间，邮局，甚至还有花园。

其中花园是房东私人地方，不对游客开放。

很久以前便听说泸沽湖畔有一间茶屋，它的主人善良而友好，许多来过这里的人都留下了美好的记忆，而这个茶屋同样承载了许多人的祝愿，思念与寄托。

放好行李，迫不及待要出去逛逛。

村中的湖畔栈道长约3公里，沿着泸沽湖，从村头一直延伸到村尾，除了供人们散步，还有不少人在上面骑自行车和电动车。

垂柳婆娑，游人漫步，一边是摩梭人家，一边是湖光山色，自然与人文的交相辉映。

冬日的泸沽湖删繁就简，简洁明了。

水性扬花早已失去踪影，垂柳等树木也脱去盛装，还原了生命的脉络。

“摩梭民族博物馆”，在这里终于看到稍微有点春节喜气的东西 —— 对联

因为进去参观要收费，我们俩就不进去了，对摩梭民俗文化和历史有兴趣的，还是建议参观一下。

穿行在石巷子，我们除了一路闲逛，还在留意附近的单车租赁点。

一路走访，终于找到合适的租车点。

大致看了下车的质量，还可以。
一切准备就绪，明天环湖骑行，不见不散。

傍晚，阳光不再灼烈，光线不再刺眼，游客们闲坐在岸边。

枯树与蓝天，大人与小孩，在蔚蓝的湖水面前显得自然和谐。

今晚的年夜饭，我和李哥豪气了一把，搞了一条接近4斤的鱼，炒了3个菜，买了2份小吃，开了1瓶红酒。

这该死的仪式感，总能让人兴奋，让人快乐。

平常不喝酒的我俩难得举起红酒畅饮，在湖边的茶屋聊天，有一种完全摆脱俗世的畅快感。

一杯敬过往，给这段徒步之旅正式画上句号，
一杯迎新年，希望新的一年大家喜乐安康，出行顺利。

除夕夜，主街道的店铺人满为患，热闹非凡。

篝火晚会作为当地的特色节目，值得体验一番。
晚会过程，村民会通过“锅庄舞”与游客热情互动，慢慢将气氛推向高潮。

好不好看暂且不论，其中的节日氛围感绝对是拉满了。

回来时，走在湖畔区的街道上，与主街道相比，这里完全是2个世界，往来行人稀少，冷冷清清。

刚踏进青旅大门，大厅的灯光和声音吸引了我的注意。

原来是李哥，老板，还有其他房客在围炉夜话，我一下就来了兴趣，顺势加入到他们的谈话中。

一群天南地北的陌生人围在一起谈天，你说说去过的地方，他聊聊曾经的理想，我也谈谈我的生活，在这种氛围下，总是能产生最真挚纯粹的感情。

入夜，大家都没有追求所谓倒数的仪式感，11点左右就自觉散场。

睡梦中，又一个春节在异乡中度过。


今日行程：

环湖骑行

虽然今天不需要早起，但我还是早早来到湖边等待，准备在泸沽湖畔迎接新年的第一道曙光。

刚好我们住的“大洛水村”就在泸沽湖西侧，从地理位置来看，最适合看日出。

👇走出青旅大门即可直面日出

毕竟还是冬季，日出前的泸沽湖还是很冷的，湖面的冷风带着湖水的湿气迎面吹来。

我穿着冲锋衣和保暖内衣，依然瑟瑟发抖。

还好没让我久等，随着第一缕光线照耀到湖面的薄雾上，整片湖面像是披上了一层金纱。
除此之外，后面日出过程都没有出现引人瞩目的一面。

9点来到租车点，看车，选车，押金，交付，出发！

今天天气很好，防晒措施不可少，
除了帽子袖套，还需准备充足的水。

刚骑出去没多久，路上碰到昨天一起围炉夜话的大姐，大姐一个人出来玩，也是昨天才到泸沽湖，没想到今天又碰上了。

大姐体力不是特别好，上坡需要推车，我们打过招呼后就先行出发了。

沿着湖边公路一路攀升，身后的湖景渐渐远去。

经过“情人滩”，再次来到昨天乘船的“里格村”

村中的“里格半岛”三面环水，坐拥绝好的地理位置，岛上有不少临湖的客栈，如果时间充裕，可以走到岛上玩玩。

我们这次同样没有登岛，只是借用一下码头旁边的登山步道。

这条石阶步道的尽头处是“里格村”的一个观景台，上面可以看“泸沽湖”的全景，网络上流传的心形湖面便是在那里拍摄的。

登上位于高处的平台，视野开阔，凭栏远望，整片泸沽湖尽收眼中。

从观景台骑回公路，经过“尼赛村”，看到不少游客前往登山索道，我们今天主要任务是骑行，女神山留待以后再会。

“大悲海螺经堂”坐落在“小洛水村”和“尼赛村”之间，是藏传佛教经堂寺庙。

沿着人工铺就的蜿蜒台阶拾级而上，我站在许愿架傍，诚心祈了愿，为家人，为朋友，为陌生人，为这个世界。

“小洛水村”地处云南和四川的交界处，有着古老的摩梭风情。

这一带比较安静，多数客栈直面湖泊，是一个较好的落脚点。

经过界碑，进入四川地界。

此时的阳光暖意融融，温暖而明媚，那蓝得不像话的天空，让人一度以为是错觉。

从这个角度看湖面，湖水随着光线的变化呈现出深浅不一的色泽，由深及浅，粼粼波光，闪耀迷离。

继续前行，眼前的美景不断刷新，湖边的景象不断变换，而我骑行的速度却不断放慢。

不是我累了，只是觉得如此美景，不应该匆匆一瞥，慢骑慢赏，才是对“泸沽湖”应有的尊重。

👇路包，石块建成的金字塔状石堆，用于祭祀神灵

刚路过一段石阶陡坡，屁股都快被抖烂了，赶紧停下恢复恢复。

路边恰好有块路牌，指示往右边道路骑1.1公里就能达到“走婚桥”

“走婚桥”全由木头打造，桥长300余米，横跨草海两岸。

关于这座桥，有不少的故事：传闻它不仅供百姓通行，还在过去的战争中为土司集中两岸兵力起到关键作用，同时还是摩梭族情侣约会的浪漫步道，被誉为“天下第一爱情鹊桥”

受到这些故事影响，这里成为无数情侣的打卡胜地，他们携手而来，只为在桥上和对方许下誓言，留下永恒的见证。

这个桥虽然主打一个“走”，但没说不让“骑”啊。

我们两个大老爷们就不搞那些情情爱爱的了，简单粗暴一点，慢慢骑过去就完事了。

桥中心是观赏“草海”的绝佳位置，其中最惹眼的是水道两旁的芦苇荡，

一簇簇、一片片，

在水中、在洼地，

迎着微风，倩影婆娑，船只在狭窄的河道里穿行，纵横于这片金色的草地海洋。

从“走婚桥”另一侧出来，大大小小的摊位挤满在停车场附近，琳琅满目的手工艺品让人应接不暇，空气中弥漫着烧烤的香味，烤牛肉串嘶嘶作响。

一路骑过来，我们都尽量避开公路，尽可能寻找近湖，能看湖的路。

没有路迹的，我们就推车过去，需要涉水的，我们就扛车过去。

因为多年户外的经验告诉我们，交通工具不能到达的地方，往往能给人带来意外的惊喜。

“王家湾村”，一座闲适的小渔村。

村中最热闹的点当属“官地花海码头”，不少游客都选择泛舟湖面，近距离地欣赏这颗高原明珠。

这个季节虽然无法湖面赏花，但是和远道而来的海鸥亲密互动也不失为一种另类的体验。

举目看向辽阔的湖面，渔船来往，人鸥嬉戏，海天一色，光与影纠缠下，分不清是虚幻还是真实。

从“王家湾村”一路环湖前行，分别经过“蒗放村”，“吕家湾村”和“三家村”

这几个村落因为临近“大洛水”，骑行绿道都修建得相当完善。

整体对比下来，算是环湖路段中体验最好的一段。

一路上走走停停，慢悠悠的晃荡到下午5点多才回到大洛水，落日的余晖早已将树影、海面和人影都染成温暖的颜色。

晚上，饭后闲逛后回到客栈的邮政小屋，
借着微弱的灯光，观看旅人们留下的足迹。

这时候，有2位大人带着一群小朋友走了进来。

听他们的对话，原来他们是师生关系，这次是在老师带领下的一次寄明信片活动。

看着小朋友们青春洋溢的小脸，我心中一动，想到曾经的我也有一腔热血，去到哪都会给自己寄上一张，即使从未成功收到过，也依然享受那种来自远方呼唤的感觉。

但是近些年来，自己好像慢慢遗忘了这个事情，

或许就像有些朋友说的那样：“我已经过了寄明信片的年纪了......”

岁月和经历，或许能改变一个人。

但是内心的坚持和年少时的憧憬却不会因为时间的流逝而蒙尘。

我重新执笔，再次给自己寄了一张明信片，希望今后的自己，还能一如从前地享受生活。


今日行程：

玉龙山下，干河坝子

昨天乘坐班车，历时4个多小时，顺利回到丽江。

今天本该无缝衔接雨崩行程的李哥，因为种种原因时间往后延了一天，不甘寂寞的李哥在得知我今天的计划后，再次陪我上路。

今天的徒步路线处于玉龙雪山区域，路线比较成熟，以“玉湖村”为起点，一路经过龙女湖，松树林，干河坝垭口，牛奶湖，最后到达终点“甘海子”

早上8：30出发赶往起点“玉湖村”

本来计划坐公交去的，当我看到了站台显示的发车间隔后，感觉这时间要不起，转身立马打了个车直达玉湖停车场。

“龙女湖”不大，目测200多平米，因为傍边是牧场，自然而然的就诞生了骑马环湖这么一个游玩项目。

从湖边路过时，李哥对这个湖情有独钟，在这里驻足了很久。

难得他有这个兴致，我没打扰他，先行上山。

率先穿过牧场，进入松树林，从这里开始缓慢爬升，后面5公里基本都是行走在树林中。

👇经过短暂迷路后赶上来的李哥

松树林路段尽头处是一块【告知牌】，除了有告知书和承诺书，还有对应的地图，往上走便正式进入玉龙雪山中心区域。

从这个节点开始，明显感觉到地貌开始变化，植被在减少，碎石在增多，道路变得起伏陡峭。

路上遇到一队马帮，看他们除了载有物资，还搭载着不少游客上山。

刚好顺路，我们也正好跟着大队伍的步伐，浩浩荡荡的上山。

高山草甸受冬季的雪山高原气候影响，基本都进入了枯黄期，越往上，荒凉感越重。

穿过草地，来到干河坝子垭口，转角遇雪山。

不知为何，刚还气喘吁吁的我在看到雪山后，整个人状态大变，彷佛被注入无穷的能量。

雪山就是如此的神奇，就像拥有不可思议的魔力，让人在看到他的一瞬，所有疲惫和抱怨一扫而空。

前方已经无路，马帮在这里调整方向，继续往树林深处前行。

看样子，他们的目的地应该是绕一圈从雪山南侧下山，再重新返回玉湖村。

我们没有停止步伐，干涸河谷的源头处，才是我们最终的目的地。

眼前这个没有一丁点水流痕迹的地方就是干河坝子的源头所在。

坝子除雨季会有雪山融水外，其他季节基本都没水，所以河谷大部分时间都处于干枯状态，“干河坝”名字的“干”也是由此而来。

徒步至此，除了探寻河谷源头，直面雪山，还可以零距离一睹玉龙雪山的黑岩绝壁和冰川风貌。

下山的路程比较短，从源头处沿着干涸的河谷一路下行即可到达山脚。

河床四周曾经得到河水的滋养，生长有大片草原，如今缺少水源，大部分已经枯萎泛黄，但是顽强的生命力让它们依然坚挺，微风吹来，枯黄的草丛丝滑流畅的摆动，一如从前绿草如茵的样子。

横穿草原，来到“干河坝”的下游，下游处因雪水常年的冲刷，当中夹带的雪白色粉状石粉奔流而下，使得水呈乳白色，远远望去，就像流动的牛奶一样，因此，下游处汇聚的河流得名“牛奶河”。

沿着“牛奶河”走到尽头处，便是“牛奶湖”

“牛奶湖”早已干涸，其中沉淀下来的白石灰将这片区域渲染成一片永不融化的雪地一般。

要说湖中其中最引人注目的，必属在湖中心孤零零矗立的“孤独之树”

不要小看它，不少慕名而来的朋友为的就是看它一眼。

临别“牛奶湖”时，被脚下树根绊了一下，下意识的回头。

心想，这或许就是大自然无声的送别吧。

离开湖面，这里同样矗立着一块“告知牌”

它的出现，意味着我们此行徒步“干河坝秘境”已经来到了尾声。

穿过最后的一段小树林，来到大马路。

这时候朝我们迎面驶来一辆公交，仔细一看，恰好就是我们要搭乘的【214】，我们连忙招手。

本来只是下意识的动作，没想公交车竟然停下让我们上了，这个操作我给满分。

就这样，轻轻松松省去徒步去车站的时间和体力，愉快的踏上了回归之路。

顺利回到酒店，李哥开始准备接下来行程。
正好无事，晚上，陪他一起去接队友。
期间发生了一些意外，一直折腾到晚上12点。

晚饭变宵夜，为了蹭他们的团饭，真不容易啊。

今日行程：

典雅束河，静谧白沙

早上，送别了队友。
我也动身前往下一站 —— 束河古镇

【香格里大道】，一条观赏雪山的绝佳公路。
沿着公路一直骑行大约8公里，即可抵达束河古镇东南门。

为什么选择住在束河？

据说束河人流量较少，环境相对安静，而且距离白沙不远，

这样，白天就可以去白沙古镇发呆，晚上过去丽江古镇享受夜生活，完了就回来束河休息，完美。

进城后，街道感觉比丽江古城的宽敞，人流量也确实少，也有可能是时间赏早，大家还没起床。

镇中心有一个四方听音广场，整个广场街面均用石块铺就，有多条道路通向四面八方，昔日古道上繁忙的贸易也许就在此开始。

广场中心矗立着一座古朴典雅的戏台，四周是昔日的店铺，尽管这些店铺已经大变样，有的甚至已经改造成现代化风格，但它依旧完整地保存了昔日商业布局。

在当今这个追求商业化的时代，想追求复古和体验当地人的生活基本不可能了，毕竟，古老的躯壳早已住进新的灵魂。

不过，行走在斑驳的石路，看着残留的老房屋，还是能大概拼凑出一幅古老残破的画面。

这时，一个走完雨崩的朋友发来信息，说他们骑电动车兜风回来，叫我中午一起吃饭。

正在闲逛的我，赶紧加快脚步，赶到青旅把东西放好，再走回东南门和他们碰面。


好家伙，他们这电动车虽然看起来像是刚从废品站捞出来，但是开起来却稳得一批，载2个人毫不费力。


回到熟悉的象山市场，朋友推荐了一家苍蝇小店，
看到这种挂着红底白字招牌的店，我一下子重视起来。

因为很多独特的味道，往往就藏在这些不起眼的地方，它们没有花里胡哨，只有简单粗暴，用着最简单的材料，却能做出最独特的味道。

其中“水煮粑粑”和“酥油茶”必须来上一份，
毕竟能上招牌的菜式，肯定有其独到之处。

从卖相上来看，没什么特别，还是粑粑该有的形状。
我切了一小块，浅尝了一下。

口感味道还行，跟我们广东的“发糕”有点像，不知道的朋友直接参考馒头的味道即可。

至于酥油茶，咸和甜各来了一壶，水准还算在线。

探店嘛，这东西就像开盲盒，开到不理想的才是常态，偶尔开到好的就当是意外。

饭别，朋友行程已到尾声，准备回程。

而我，顺利成章的继承了朋友的yi产 —— 电动车一辆

骑着我心爱的小摩托，向着白沙古镇慢悠悠的行驶。

一路突进镇中心，由于人流量较多，我把车停靠在小巷子，步行汇入人流当中。

一块块石板铺就的道路上，依稀可见岁月留下的痕迹，由土木建造的房屋巧妙而精致，古老的民族气息扑面而来。

追溯历史，1000多年以前，就已经有纳西族的先人在此居住，使得这里成为东巴文化的发祥地。

到了唐宋时期，白沙发展到了鼎盛时期，成为丽江坝子政治，经济和文化中心。

沿着市集一路走来，游客不多，但因为街道狭窄，略显拥挤。

除了主街道，其他小巷显得清幽安静，两旁的房屋依旧保存得极为完好，其中多为两到三层的小木屋。

主街道两旁开有各式店铺，以手工艺品和餐饮店居多，可以看出，尽管有现代化修缮的痕迹，但房屋的韵味还有所保留。

白沙古镇的面积并不大，若是走马观花式拍照打卡，或许2-3个小时就能逛完。

但是，拥有如此底蕴的古镇，理应值得慢慢探索和发现。

如果对历史文化不感兴趣，可以到镇中心找一间咖啡馆，再找一个靠窗有阳光的位置坐下，点一杯奶茶或者咖啡，就着店里的面包果酱，边吃边品，观察集市摊位的人来人往，静看远处雪山的迷人风光，悠闲的时光就在这么不经意间流淌。

徒步穿越，文海雪嵩

早晨，古镇彷佛还在睡梦中。

商铺大门紧闭，零星几个行人，天边未见曙光，大地一片朦胧。

行走在青石街道上的我下意识的放轻脚步，生怕打破这份宁静。

今天是久违的独自徒步，早上从“束河古镇”出发，路途会经过多个高山牧场，还会涉足文海湿地古村落，更要翻越多座古山，深入玉龙水库，最终抵达玉龙雪山下的原始村落“玉湖村”。

走出古镇，先走一段公路进入附近的村庄，在村庄背后有通往后山的山野小道。

山间清晨的寒气还是比较重的，我加快脚步，让身体快速暖和起来。

👇眺望远方的拉市海

一路上路况很好，路宽石头少，基本没什么分岔路，我迈着轻盈的步伐沿着山路步步前行。

途经一个草药基地，本来想进去探寻一番，但是喊了几声无人回应，只好作罢。

来到半山腰，途径第一个牧场。

这个高山牧场规模不小，里面圈养的主要是牛和马。

看着牧场主人忙碌的身影，我没有上前打扰，从牧场借道而过便悄悄离开。

爬升没多久，便途经第二个牧场。

宽阔的草场在蓝天和雪山的衬托下显得静谧而美好，数以百计的牛马栖息在山坡上，低头吃着早已枯黄的杂草。

一路爬升来到垭口处，在此途径第三个牧场。

然而奇怪的是，放眼望去，这个牧场一头家畜也没有，具体是什么原因我也不得而知，估计是还没到转场的时候吧。

离开垭口，一路下坡，直至看到道路的尽头处有一座白房子，那里便是“文海村”

“文海村”中有一“海”，名为“文海”
说是海，实际它是一个不大的高原季节湖。

每年春季，大地回春，
到了夏季，湖水丰沛，
进入秋冬季节，水位开始下降，草地开始枯萎泛黄。

进入文海第一站，我选择了地图上标注的“星空营地”

一开始我还以为可以找到组织，实际等我走到现场，眼前的一幕让我哭笑不得。

一个平台架子，几块玻璃，再搭个盖子，就这？
这就是所谓的“星空营地”？

原谅我的才疏学浅，原谅我没见过世面，是我想多了，在下告辞。

离开营地，我向着湖边走去，即便现在是冬季，通过想象也能大概拼凑出绿草繁花的春夏到底有多美。

在阳光雪山的注视下，我在湖边悠悠漫步，

一群候鸟在湖面掠过，泛起阵阵涟漪，

湖面在阳光照耀下，倒映出点点星光。

如果有帐篷的话，真想在这里露营，晚上可以在这搭个篝火，周边有草原，湖泊，湿地，牧场，村庄，森林，雪山，星空，
四舍五入，相当于去了躺新疆......

文海如今分为2个村庄，“文海上村”和“文海下村”我途径的村落是“文海上村”。

这里的乡村建设出乎我的意料，学校，足球场，篮球场，饭店，商店一应俱全。

我在村中休息了一会，补充好能量后，没作过多停留，从村口的山路进入到“文海山口”

一路爬升，山路上挂满了带有“茶马古道”字样的丝带，出于好奇，特意去搜了下。

原来这段路曾经是比赛赛道，难怪路况这么好。

👇从树林处回望文海

沿着丝带标记的路段一路爬升，翻过“哈冷古山口”后，前面不远处便是“玉龙水库”

目前水库蓄水量不大，通过蜿蜒的人行步道还可以抵达水库中央凉亭处。

我在水库边短暂的发了一会呆便继续启程。

临近水库大坝，不知道什么时候突然走出来2条狗，我看着他们楞了2秒，突然它们一个俯冲，边狂吠边朝我这边奔跑过来。

“我X”，我撒腿就跑，随着狗吠声越来越近，这时我一下被惊醒，冷静了下来。

我马上停止奔跑，强压心中的紧张，改为缓慢行走，随即背后的动静也跟着变慢，

在跟了我一段路后，可能觉得我已经没有威胁了，2位护法终于掉头返回大坝。

我擦了擦额头的汗，松一口气。

现在问题来了，根据轨迹，需要翻过水库大坝才能继续往前，现在有2只拦路狗，要怎么解？

如果改走其他路线的话，要兜一个大圈，耗时较长......

正当我在水库边徘徊不定，大坝上2位护法却没了踪影。
难道是去其它地方巡逻了？

机会难得，我抓住这个空隙，一顿狂奔冲上水库大坝，认准傍边的小路赶紧溜下山。

后面的路段就简单了，一路下坡，直至眼前出现现代文明发展的产物，挖掘机。

玉湖村，到了。

“玉湖村”位于玉龙雪山南麓，隶属玉龙县白沙乡，村子平均海拔2750米，总面积约36平方公里。

“玉湖村”又名“雪嵩村”，雪嵩在纳西语中叫做“巫鲁肯”，意为雪山脚下，“雪嵩村”即为雪山脚下的村子。

看这名字起得，真叫一个简单随意，我甚至都能联想到当时的画面“我们这个村刚好在雪山脚下，不如就叫“雪山脚下村”吧......”

走进“玉湖村”，道路两旁古朴的石质民居建筑，给人一种历史沧桑感。

据说，村中的石头房都是使用当地一种类似火山石的石块垒砌而成，这种石块天然成型，表面凸凹不平，质地较为疏松。

当地村民却别出心裁地使用这种石头作为墙面，搭配木头作为房屋骨架，再结合青瓦作屋顶，从而盖起了一个个石头小院。

目前，村中大部分都是这种石木结构的纳西民居，其门面修得古香古色，配着石块铺就的道路，再结合周边得天独厚的环境，整个画面浑然天成，古朴自然。

村中除了独特的石头建筑，另一个吸引人的地方就是洛克故居。

洛克全名 约瑟夫·洛克，美籍奥地利人，是一位探险家、地理学家、植物学家和人类学家。

上个世纪30年代初，洛克为了潜心研究纳西文化，毅然定居在丽江“玉湖村”，他在这里一边收集植物标本和种子，一边为美国《国家地理》撰稿，直到1949年丽江解放，洛克才返回美国。


他在文章中曾这样记述：“巫鲁肯 —— 一个环境优美，坐落在纯净的丽江大雪山山脉山坡上的小村子，
雪山主峰扇子陡，犹如保护神似的保护着它。”

昔日的巫鲁肯，正是通过洛克的笔触才得以为外界知晓。


我跟随路牌指引，来到一间小房子前。
可惜的是木门已经上锁，想要参观需要电话联系管理员。不喜欢麻烦别人的我，只好打消了参观的念头，默默离开。

看了下天色，太阳已经西斜。

因为不知道最后一班公交在几点，我快步赶往村中的公交站点。

幸好，在村口公路上搭上最后一班公交，顺利回程。

👇公交车候车点

今日行程：

写在最后

最后的时光，没有计划，无需早起，不用赶路，随心所欲。

难得睡到11点多，这个时间点，早餐好像也没必要吃了。

随意扫了个小蓝车，沿着唯一的公路就是一顿猛骑，
没有导航，在路上兜兜转转，直到看见白沙古镇的牌坊。

眼前的一幕让我陷入了沉思，人生地不熟的，没有导航确实有点棘手，方向都骑反了，本来是想往古城方向骑的。

心想，来都来了，进去吧，这个点也该吃午饭了。

在一家网红店排了半个小时队，终于买到了1个馒头和1包子。

我看着手上的馒头念叨：“这么多人排队买你，希望不要令我失望” 我怀着很高的期待尝了一口。

味道嘛，不吹不黑，还行，但是没有出众的地方，个人觉得“麻麻地”。

重新找了辆小蓝车，这次调整好方向，打开启航，一个小时后，古城北门见。

古城闲逛，一如五年前熟悉的模样，

四方街上还是人来人往，热闹非凡，

狮子山的票价还是一如从前，

餐饮店铺的收费标准还是高居不下，

进山顶餐厅拍照还是会被区别对待，不点餐就赶人......

当日落的余晖出现，我知道，该离开了。

晚上，在去往昆明的列车上，遇到一重庆大姐和北京妹子。

刚好大家都玩户外，一路上聊了很多。

天南地北的人，相遇即是缘分，

而再相遇，则不知是何年。

早上7点，到达昆明火车站。

此时距离第二趟列车发车时间还有7个小时，

这段时间我是怎么安排的？

正好当下有一种热门的旅行方式可以完美的解释 ——“特种兵式旅游”

昆明老街逛了，

滇池去了，

海埂公园去了，

海鸥看了，

海埂大坝去了，

海鸥喂了，

**湖公园去了，

花市看了，

园西路小吃街去了，

肠粉吃了，

云南大学路过了......

时间到了，走了。