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前言

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认识虎跳峡高路时，顺便了解到TMB是全球十大徒步径的NO.1 。与之第一相比，国内众多的高海拔徒步线路不会逊色，TMB更多的得益于勃朗峰是户外运动的发源地，在国外的受众更广，名声在外。

对我个人而言，难度低恰恰是我的首选。不超过3000米的海拔，没有高反的顾虑，可以近距离感受冰川和雪山的壮丽，同时深度体验欧洲的户外徒步文化。

23年春节后，个人出国旅游开始有松动的节奏，与出国出境相关的政策每月都在变化，被疫情整怕了几年，不敢轻举妄动，为此，整整又憋了一年才成行TMB。

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（文章说明：地址、车站、店名、景点、品牌等，统一使用外文名称；欧元使用EUR前缀，瑞士法郎使用CHF前缀。）

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6-26 开局急如星火 (Geneva -- Chamonix)

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与运动在行李传送带等待四十多分钟，望眼欲穿仍然看不到我们的登山包出现，此时距离飞机降落Geneva机场已经一个小时过去了。

非周末，Geneva机场到Chamonix的班车不多。出发前，飞猪提示航班提前二十五分钟到达（实际晚点十分钟左右），大胆购买了只有一个小时间隙转车的班车，不想在机场浪费两小时等待下一班。现在不得不为当初的冒险选择深深懊悔，赶不上车，我们四人几百大洋的车票就报废了，买票时也没有舍得增加购买可以改签的附加费。

小环的行李比我们提前几分钟出来，已经让她和Jenny先行出去，确认BlaBlaCar班车的位置，看看是否能与司机协调，等待我们一两分钟。

已经是14:20，绝望中终于等来最后三个大登山包，疾步出候机楼，勉强赶上准备出发的班车。帅哥司机瞄了一眼网站预订车票的PDF截图，算是验票了。

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（飞机未落地，窗外的勃朗峰群山雄姿已经隐约展现，左边的Mer De Glace冰海，和右边的Chamonix小镇清晰可见，）

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(日内瓦湖倩影，两周后我们将在下方村庄骑行)

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终于松了一口气，可以关注西西的状态。西西和梅从Paris乘坐顺风车到Chamonix，此时在我们后方，还没有过Geneva。

此行六人小分队：

小环是当年新西兰南岛骑行队友，第一次长线骑行就是出国，自行车负重后，我几乎提不起来；

小环拉来了运动大佬，新疆、西藏高原线都走遍了，提前告诫大佬，俺们只能慢摇，一定要有心理准备；

西西第一次重装长线，就是与我香港徒步，有越野跑基础，小小凤凰径轻松拿捏。回来后，她制作了一段英文旁白的小视频，当时已经知道她要去法国留学，打趣说，下次去法国徒步，希望听到她的法语旁白 ！

西西又“拐”来了巴黎同学 —— 梅，第一次重装长线就是天花板级别！

加上我俩老菜驴，队伍基本成型。

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(接近Chamonix，窗外飘起小雨)

（班车在Sallanches中途短暂停留）

大巴逐渐远离日内瓦湖区，进入山谷地带行驶，接近Chamonix，阴沉的天空飘起了小雨，班车在Sallanches中途短暂停留，给西西顺风车反超的机会。

在Chamonix Sud下车时，雨点密集，不得不套上雨衣徒步去500米开外的Camping Les Arolles。16点20分，进入营地的路口，奔驰顺风车从我们身边飞过，新朋老友在Chamonix顺利会师。

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(Sud下车，BlablaCar,、FlixBus、SwissTours是Chamonix区域的主要大巴班车)

（Chamonix Sud，小镇交通中心，有去往Annecy，Lyon，Paris，Geneva，Courmayuer，Milan等地的长途班车，大部分公交车都会经停）

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(营地路口，西西她们的奔驰顺风车。这边很多中巴、大巴、货车、工程车辆，都是奔驰)

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尚未进入旺季，Camping Les Arolles已经停满了房车，帐篷分散在各个角落。办理入住后，Guest Card需要主动索要，管理员带领我们到山屋背面的一块草地，从接待处(Bureau Office)过来需要走上50米。

接待处旁边，集中了厕所、无限热水冲凉房、充电处等资源，旁边有个可以开炉吃饭的带遮雨棚餐桌，不过常常人满为患。厕所、冲凉房是男女通用的。

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（前方白色小房子就是接待处，卫生间、洗澡间紧挨在一起）

（我们的营位，在小旅馆的后方草地）

（接待处旁边集中充电处）

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还不能休息，明天开始徒步，当天还需解决气罐、火机和补给等问题。Spar采购了补给，Sud对面的户外运动品店，气罐标价EUR10.0，无法接受。

我还需要去了解一些通票方面的问题，时间紧迫，赶紧兵分两路。西西和我去青旅，梅带领其他人员去迪卡侬采购气罐。

按红雨提供的参考信息，Sud坐二路车去到郊区的Auberge de Jeunesse，西西用勉强的法语口语，帮忙搞清楚了大概情况。住店一日，可以EUR29.9特惠购买Chamonix一日通票，包含了Aiguille du Midi, Montenvers - Mer De Glace, Tramway du Mont Blanc, 周边地区的全部缆车，但只有一日通票，没有多日票购买。

青旅可以通过Booking预订，轻装住店，如果计划购买一日通票，是非常超值的组合选择。提供类似特惠的，还有几家青旅。

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（坐二路车去青旅。下车需要提前按红色键，车头Arret Demande指示灯亮起，表示已经有人按键）

（Auberge de Jeunesse青旅在二路车郊区站）

（青旅名片，Booking可以直接预订）

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飞机上几乎没有睡，加上时差和疲劳，回程的公交上，我已经昏昏欲睡，回到营地，又一个Surprise给我提神 —— 运动大佬居然买错了气罐，接口不合！ 扁罐都是EUR6.0，他看着顺眼的拿，没有考虑欧洲的扁罐也有卡口。

询问拿了小票，安排Jenny陪运动立马去更换。期间西西查询Decathlon当天下班时间19:30，还剩20分钟，电话追魂Call运动：跑过去！

Jenny差点跑断气，赶在最后下班关门前换回了两个螺口气罐。顺便提醒Google定位的Decathlon位置错误，正确的在邮局附近(Avenue Michel Croz)。

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（营地公共野餐台）

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傍晚又飘起小雨，餐台太远人也多，开炉没有限定地方，大家就着旁边的屋檐，勉强张罗着第一顿晚餐，屋檐太低，几个人都“撞头彩”。

漫长紧张的26号终于落下帷幕，营地旁边就是出入Chamonix的主干道(Route Blanche)，彻夜轰鸣的机动车呼啸声，无法影响我疲倦的躯体，准备迎接TMB的挑战。

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（下雨天，装备都堆到了旁边的过道）

（屋檐太低，几个人都“撞头彩”）

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6-27 第一天就趴菜 ( Chamonix -- Montroc -- La Peuty)

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原订8:20出发，第一天或许比较兴奋，大家都提前收拾好，干脆赶早一班火车(Mont-Blanc Express Train)。

一路督促大家快走，幸运地在7:48赶上Aiguille du Midi站上车；不幸的是，下一站Chamonix停了半小时，这时间足够我们在两站之间走几个来回。顺便下车，打卡这个地处小镇中心的美丽车站。

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（阿尔沃河L'Arve贯穿了整个Chamonix的小镇）

（Mont-Blanc Express Train南针峰站）

（Chamonix站停留30分钟）

（Chamonix站）

（Chamonix站正对的镇中心街道）

（Chamonix站出门右手边的铁制天桥，通往冰洞Mer De Glace小火车始发站）

（营地给的Guest Card，Chamonix区域的公交、火车随便坐。火车会查票，记得随身携带）

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Montroc 站下车，开启TMB顺时针之旅。上午天气晴朗，回头可以看到群山耸立中的勃朗峰。

起步一路缓升，大佬与蜗牛的差距很快拉开。运动背包不含水的初始重量，已经超过四十多斤，他说吃不惯外面的食物，带上十多天的开炉食材，大佬就是这么任性！后面又塞入了小环几斤物质，估计有五十斤的大包，依然压不住大佬速度。

西西、梅、小环在中队；我和Jenny天天都是垫底，包还是最轻的。

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（Montroc开启顺时针TMB之旅）

（西西人高，包更高！）

（TMB大路口指示明确，可能涉及不同支线，需要结合路网判断；小路口不明显，容易错过，需要多看轨迹）

（早上天气晴朗，勃朗峰露出圆顶）

（进入红针峰自然保护区，野营被限制）

（道路两边开满了各色的野花，紫色鲁冰花尤其显眼）

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过第一个山头(Aigullette des Posettes)，牧场中奶牛挂着大铃铛，演奏的交响曲在山谷回荡。沿途插着很多红白色小旗标，应该是为近几天的马拉松(Mont-Blanc Martathon) 比赛选手指示线路。西西她们的顺风车司机正是来参加越野马拉松赛。

翻越第二个山头(Col de Balme)，距离山屋(Refuge du Col de Balme)有几十米距离，没有过去休息，直接开始下山进入瑞士境内。、

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（勃朗峰 和山脚的Argentière）

（Glacier du Tour冰川，漫山遍野的粉色杜鹃）

（火焰山下的之字形山道。如果不想走TMB第十段的天梯之路，这段山道可以替代）

（从Aigullette des Posettes山头，西望火焰山，左边区域是TMB第十段的道路）

（Aigullette des Posettes下山。运动的骚包红帽后来在意大利阵亡了）

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我们还在下“28道拐”时，运动已经过冰河，到达营地办理入住。运动背着五十斤的包，手里还提着袋子，没有脱鞋就踏着石头，跨了过去，他自己想想也有些后怕；其余人都老老实实脱鞋过河；也有越野跑选手选择高绕过河。

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（还没有进入瑞士，已经一片高山牧场风光）

（Chamonix越野马拉松的旗标）

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Le Peuty营地扎满了徒步者的帐篷，一人CHF8.0，远低于我对瑞士消费的预估，便宜也意味着设施简陋。热水澡在19点前提供，需要额外支付CHF2.0，只有七分钟时间，Jenny如打仗般湿了一下身，就被人敲门催促；接待处有简单的食物、饮料补给；厕所和烧烤处，各有一个可以充电的插座；有带遮蔽物的野餐桌椅区；厕所男女共用，男小便池没有遮蔽物，女生排队时，运动选择忍着不去。另外，营地欧元、瑞士法郎可以等金额通用（EUR8.0 = CHF8.0）。

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(接近Col de Balme垭口)

(Refuge du Col de Balme山屋)

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第一天13km，千米爬升，已经把小环累趴菜了。以前一起骑行，印象中耐力很好的选手，没有想到重装会掉链子。

也没有按我的建议，尽量精简背负。一个超大的不锈钢保温瓶，装满水估计有五斤；带了三双鞋子，还说鞋子很轻；一把材料扎实的雨伞；还有众多食材 ......。

这会儿只能草地摆烂，不想扎帐篷了。Le Peuty山屋已经满员，在西西帮助下，老板极不情愿地开车带她们去了1km之外Trient的Hotel La Grande Ourse，六人间CHF77.5半包价（含一人住宿床位，一个晚餐，一个早餐）。

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（进入瑞士）

（山脚近处为Le Peuty，远处为Trient，垭口为Col du Forclaz）

（山谷中漫山遍野的野花怒放）

(过冰河后，担心BuYunBuYu的西西)

（Le Peuty 和 Trient 山谷）

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营地虽简陋，不影响欧洲人畅饮啤酒，烧烤着整块的牛排。默默地烘着我的中西合璧腊肠饭，看着小环在群里分享着山屋晚餐四道美食，还得意问：不知道是否还有菜？

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（Le Peuty营地）

（拖车车厢就是接待处）

（烧烤台下有一个充个电口，另外一个在厕所）

（公共野餐区）

（男女通用厕所）

（Hotel La Grande Ourse： 小环的豪宅山屋）

（小环的豪华晚餐）

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（西西中法字幕：第一天徒步视频）

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6-28 犹豫不决地下撤 (La Peuty -- Champex)

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今天原规划是走支线，翻越Fenetre d'Arpette（阿尔伯特之窗）。Chamoniarde官方网站山地条件6-21的更新显示，垭口全是大雪封山，非专业人员携带专业设备无法通过，改难度较低的主线，通过Alp Bovine去Champex。

小环主意摇摆不定，早晨会面时，忍痛丢弃了一包挂面，又打算再重装跟一天，看情况再决定是否下撤。

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(远处的Glacier du Trient冰川，走支线可以近距离感受)

（走遍各国的徒步者）

（Trient的标志建筑 —— 粉色教堂）

（爬升一个多小时后，回望山谷的Le Peuty）

（支线与主线，在此分道扬镳）

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从Trient村内典型标志的粉色教堂就开始爬升，一路爬升到Col de la Forclaz，刚好看到09:05的TMR 213路Bus通过，与小环开玩笑，可以坐这车下撤，没想到她来真的。

大家开始一顿查询，帮她确认沿途转车、通讯信息。村巴下一班需要等到下午一点，这次没有影响她的下撤决心。耽搁一个小时，告别小环，队伍继续翻越Alp bovine。

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（大家都纷纷给小环出谋划策）

（垭口TMR的213路Bus站）

(垭口一个小时后，继续前行)

（Col du la Forclaz垭口告别，迪卡侬户外徒步高端系列Forclaz，正是来源此地名）

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小环带走部分负重后，运动速度更是快到飞起，很快不见踪影。剩下我俩继续慢摇，中途林间休整地，苍蝇大的蚊子围上来，吓得继续往上爬。

到达Alp Bovine，顺时针、逆时针徒者都在这里聚集休整，热闹非凡，也是今天这段线路补给唯一选择。艳阳当头，周边景色不错，餐台容纳不下的人，都聚集在周边山坡草地，WC需要排队，有直饮水补充。

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（山下Martigny，小环Bus到这里转火车去Chamonix，车费不便宜 Bus + Train 花费CHF50.0）

（林间准备休息，苍蝇大的蚊子围上来，赶紧逃离，到了高山草甸地段才敢休息。）

（午餐休整）

（山屋提供的Picnic便宜了我们）

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下山道路，下载的TMB路网已经过时，按现场路牌指示方向。两步路旧版OCM图层，有比较完整的徒步路径，结合TMB路网，可以有效导航。后期环骑日内瓦湖，OCM图层也有自行车骑行线路标识。

下山有一段道路与溪水重叠，最后过一段宽的浅溪。

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（山顶下方的Alp Bovine，提供简单的餐饮）

（国外的商业队，往往排列整齐地前行）

（过了Alp Bovine，附件TMB路网有一段旧轨迹已经作废，现场路牌指示新轨迹为蓝色线路。也看到有徒步者走旧轨迹上来）

（小溪与路径已经重叠）

（过一段宽浅溪后，不再有水路）

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今天徒步大约16km，进入Champex之前，还有一个小爬升坡，累得脚板底都疼痛难忍，补给都是让西西帮忙代采购。

运动减少了配重，提早三小时到Camping Roccailles营地，这里开始体现出瑞士物价的差距。西西发挥法语的优势，让大家享受了营地费用人均CHF20.0的优惠价钱。前台提供集中充电处，热水澡没有限制，厕所、洗澡间终于分男女，有洗衣房。

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（进入Champex-Lac）

（瑞士民居）

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晚餐煮着方便面，开始盘算明天的行程。参考之前攻略，公交跳过Champex到Ferret段，明天需要翻越Grand Col Ferret垭口进入意大利，终点附近没有合适营地。

西西、梅轮流打电话预定明天山屋。Rifugio Elene电话内回复7-1才营业；Hôtel Chalet Val Ferret 半包价EUR90.0一晚，已经没有床位了，不接受露营，推荐去附近的Tronchey露营地（需要公交接驳）；Rifugio Bonatti 电话一直无人接听，也没有指望这个热门山屋有五个空位。

体验山屋计划落空，启用planB：从Arp Nouvaz坐公交车去Camping Hobo，充分利用意大利免费公交接驳，后续两天都在courmayer附近轻装徒步。

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（Camping Roccailles营地）

（运动帐篷旁边的小伙子，睡袋上搭上防雨布，帐篷都省了）

（我们的营位）

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6-29 雪线惊魂 (Champex -- Ferret -- Arp Nouvaz -- Camping Hobo)

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Champex, télé起点站赶7:13首班车,一人CHF12.0的车费不便宜。上车后司机告诉我，中途不用转车，跟着他就可以。

车子去到Orsieres gare总站，司机切换了线路号码，等待几分钟后开往Ferret。

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(Champex, télé起点站)

（起点站旁的别致房屋，可能滑雪相关）

（清晨的山谷）

（Orsieres gare总站，这里可以接驳火车去Martigny，再转车去Chamonix）

（La Fourly山谷两侧，漫山野花盛开）

（即将到达Ferret 。前一站 La Fourly有超市补给和营地，Camping Des Glaciers 距离车站大约900m ）

（Ferret终点站，没有补给和营地）

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从Ferret起步，通过一小段路下降到河谷，随后持续一路爬升去垭口。Gîte Alpage de la Peule是爬升途中唯一的山屋休整补给点，客房由牛棚改造而来，一大早，工作人员在忙碌，暂时没有什么徒步者。

随着海拔线上升，葱绿的灌木丛变为草坪，土拨鼠流窜其中。再往上，岩石和沙砾逐渐增加，开始出现雪坡。越往上积雪越多，迎面而来的徒步者，背包外挂着滴着泥水的简易冰爪。

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（每日都沉浸在花的海洋）

（牛棚改造的Gîte Alpage de la Peule，依然是受热捧的休整点）

（山屋路面铺满了木头刨花）

（在山屋短暂休整，补水放水）

（山屋的“特色花盆”）

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雪坡中被徒步者踏出的污黑步道，由于部分人套了冰爪，雪被循环刨松，没有踏成结实冰面，道路坡度不大，我俩没有套冰爪行走完全没有问题。

接近山顶雾气越来越浓，开始飘起小雨点，靠着西西帮忙买的杜松子酒心巧克力支撑，最后上顶一段，陡斜坡雪径，半靠在雪坡面，与下山人员艰难错身。

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（有越野山地车骑上来，骑不动的路段就推，推也推不动，就让车骑人）

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下午两点，还没有来得及享受登顶的喜悦，雨势骤强，风力也加强，浓雾笼罩了一切，能见度只有几米。

Jenny开始穿雨衣雨裤，我以为只是一场阵雨，只穿了雨衣，没有意识到危机的靠近。

不到一两分钟，已经演变成狂风大雨，光秃秃的山顶只有一个方形石柱碑，一个顶着圆盘石柱。石柱碑后站了一对情侣，我缩在细石柱后，没有获得更多的遮蔽，很快裤子全部湿透，这时想取包内的防雨冲锋裤已经非常被动。

大风大雨中卸包拆包，新买的URG全侧开，我一次没有试过，拆开拉链后，裤子被大风刮成飘扬的旗帜，一松手就会成断线风筝。

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（积雪开始零星出现）

（接近山顶，积雪大面积出现，浓雾开始笼罩）

（接近山顶）

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Jenny帮助下，好不容易穿上裤子，也顾不上面子， 一起挤到情侣边上的石碑后。

之前一路络绎不绝的徒步者，这时也不知道消失去了哪里，情侣的朋友登顶汇合后也离开了，剩余我俩孤零零矗立山头。

气温降低，加上我里面裤子全湿，两腿开始不由自主的发抖，这时才开始担心自己的处境。

风雨没有减少的趋势，我也越来越冷，告诉Jenny：很冷，不能在这样等下去，只能冒雨下山。

大概辨别了方向，走了一段，感觉路径不对，上山期间，雪中路径都踩踏得满是泥污，现在路径颜色偏淡。雨中艰难掏手机核对了方向，满怀疑虑继续下行。

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（Grand Col Ferret垭口瑞意分界处，刚拍摄完这张打卡照，雨势加强）

（垭口提供躲雨的方形石碑 和 圆形石柱）

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很快又出现更大的挑战：陡斜坡雪面横切。之前都是雪面缓坡上下，路径也踩踏成一条沟槽，路径中雪也是松软的。

眼前的横切径，只是一串交替前行的脚印，脚印已经踏实成冰状，且没有陷入周围雪中，唯一感谢的是，脚印都相对水平，没有明显坡度。

正确操作是应该上冰爪的，前队几人倒是上了冰爪。当时被风雨虐晕了头，我又冷得不行，没有选择再次卸包。也因为缺乏打包装备的经验，冰爪没有放在易取的位置。

小心翼翼用登山杖扎在左右两侧，一步一步战战兢兢前移。右侧是浓雾中不见底的大陡坡，一不小心滑倒，加上重装包，小命就交代在这里。

祸不单行，云雾中响起轰隆隆的雷声，进一步加剧我内心的恐惧，从来没有觉得死神距离自己这么近。幸而沉闷的滚雷，没有伴随明亮的闪电霹雳，否则行走担心被雷劈死，趴地上要冷死。

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（最艰难的路段，没有顾得上拍照，再次举起相机，已经是雨过雾散）

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路途中偶尔上行的人是极大的安慰，至少没有这么孤单。经过几次雪坡横切和持续下降，身体略微回暖，风雨雾也持续减弱，感觉又回到人间。

前队的西西和梅，情况也糟糕，唯运动跑的快，没有什么麻烦。西西第一天在Aigullette des Posettes山头等我俩蜗行，吹得有点感冒，第二晚地垫又漏气没有睡好，过垭口没有及时保暖和防雨，有些失温，下山后已经昏昏欲睡；梅在横切一个陡雪坡面，与一对情侣会车，对面姑娘撞到她的重装包，魂都吓飞了。

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(地处千年冰川Prè de Bard glacier的脚下的Refuge Elena山屋，7月1日才开始接客)

（横切雪坡）

（危险的雪桥，下方已经被溪水冲空）

(前方河谷，即将到达Arp Nouvaz车站)

（车站对面的Hôtel Chalet Val Ferret ，EUR90.0半包今晚还订满了）

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浑身状态仍然糟糕，脚步不敢放慢。今天山脚没有营地和山屋，需要坐两段公交车去Courmayer的营地。

Arp Nouvaz公交站与西西两人汇合后，赶上Val Ferret线15:50班车去Courmayuer补给。西西地垫漏气，仍然不相信蛋巢才是王道，又买了一张气垫，有人估计天生不喜欢外挂，拍照难看？

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（西西已经废了）

(PMB: Piazzale Monte Bianco， Courmayuer交通中心)

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运动又是一早在Camping Hobo等待我们。营地有煤气灶，有付费的洗衣机和烘干机，不过烘干机坏了；野餐台在我们离开前晚才拉起天幕，前两天下雨没有享受到；也有一个供露营者使用的室内厨房，需要使用自己的气罐，有微波炉；卫生间可以充电；卫生间、洗浴区域男女分开。

到达营地时，又飘起小雨，冒雨扎下帐篷，躲到煤气炉的房檐下煮意大利面。原本说好晚上喝酒庆祝绝境逃生，疲惫掩盖了一切激情。

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（Caming Hobo）

（我们的营位）

（野餐台，临离开前，才拉了天幕防雨）

（营地的煤气炉，有小支撑架放户外小锅）

（从左到右，依次是：洗衣房 + 野营厨房，暗红色 酒吧，白色绿顶 洗漱间+WC，白色 厨房，厨房后面还有一栋 洗漱间+WC）

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6-30 损失惨重 (Bonatti -- Courmayuer)

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早晨出帐篷，看到草地上散布的“垃圾”，有点惊讶，TMB徒步三天，沿途都见不到垃圾，为何这里有人缺乏公德心？

再仔细一看 —— 不对？好像是一些散落的食品，再往前一个蓝色环保袋的带子断裂，瞬间明白了原因。

赶紧让西西、梅起来看作案现场。她俩把食品环保袋放置在内外帐的边缘，半夜三点多西西被声音惊醒一次，发现食品袋有挪动，只是拖回用登山杖压制，没有在意；五点多天微亮，我听到明显的碰撞声，还询问运动，是否在煮早餐。

昨天在Courmayuer的大采购，满满一袋食材，肉和坚果抢劫一空，薯片袋子被撕开，感谢还给剩了少许樱桃和鸡蛋，损失至少几十欧元。西西猜测是团伙作案，否则拖不动这么大袋食物。

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(作案现场)

（接待处）

（公交一早没人入城。后天一早出城徒步时，已经满载。车上显示屏会预报到达车站，不过有时没有网络信号会停摆。）

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西西昨天状态不好，原本计划休息一天，感觉待在营地也是刷手机浪费，还是与我们一起出发。运动、梅状态好，坐车返回昨天公交上车点Arp Nouvaz，继续TMB环线第五段；剩余三人偷鸡几公里，从Bivio Rifugio Bonatti提前下车开徒。

这段道路基本沿着山腰横切，爬升比较少，但也有很多雪坡横切和雪桥，不能掉以轻心。后来梅分享小红书文章，在我们通过几天后，有人在到Courmayuer的这段途中，滑坠身亡。

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（西西走去Bonatti山屋方向，又折返）

（雨后Val Ferret山谷挂上彩虹）

（Glacier de la Brenva大冰川）

（Val Ferret山谷，漫山的红杜鹃）

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中途短暂小雨，Val Ferret山谷中挂上彩虹。西西虽是病猫，照样甩了我俩几个山头。

接近Courmayuer的山顶休息期间，运动、梅已经追赶上来。

库马约尔两边由Mont Chétif 和Mont de la Saxe山峰把守，就像Courmayuer通往勃朗峰的两位守护门神。我们现在矗立在Mont de la Saxe的山腰观景平台，对面Mont Chétif是明天计划挑战的目标。

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（虽然有些雪坡和雪桥，非常危险。总体而言，今天线路休闲，梅第一次涉水换鞋后，直接凉鞋走完后面全程）

（Mont Chétif，明天将登顶的山峰）

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脚下的Courmayuer一览无遗。溪流从小镇穿过，河水西面部分称Dolonne，生活更安静；PMB (Piazzale Monte Bianco)是Courmayuer交通中心，小镇公交免费；库马约尔海拔1226米，从小镇这边无法看到勃朗峰顶。

全程约11.6公里的勃朗峰隧道，连接Courmayuer和Chamonix，使巴黎和罗马之间的路上交通缩短220公里。隧道1999年曾经发生过一起震惊世界的特大火灾，至今让人胆寒。

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（意大利的路牌）

（山屋）

（Courmayuer小镇）

（得道高僧，骚包红帽换成了鸭舌帽）

（偶尔也会遇到马帮、驴帮，通常是老人团，或者少儿团）

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Courmayuer段The Skyway Monte Bianco缆车（Chamonix多日通票包含此段），横跨意法的Panoramic Mont Blanc缆车，加上Chamonix段的Aiguille du Midi缆车，贯通了两个小镇之间的空中桥梁。

休息期间，梅模仿起运动徒步姿态：拄着单根登山杖，犹如得道高僧云游四方，经过溪水，都会弯腰用手勺上两口！因此，今天他带了300ml水，都没有喝完。

后续一起下山时，他前面走，我们后面要小跑才能跟上。

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（进入Courmayuer）

（小城中心的Parrocchia di San Pantaleone基督教堂）

（某人继续摆烂）

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小环Chamonix住了两晚，昨天那边也是狂风大雨，很多景点都挂免战牌，City Walk估计也走腻了，迫不及待穿过勃朗峰隧道，与大部队汇合。

晚餐大家去L'angolo di Mel品尝正宗的意大利披萨。估计胃口，早已经被国内驯化，我还真没有觉得这个披萨比国内好吃！只是有些变体比较有特色。

意大利的慢节奏生活，CarreFour Express等超市中午都可能休息。周日能营业的餐厅不多，而且需要注意营业时间，很多都是晚上七点后才开张，需要通过APP了解清楚，否则可能吃个闭门羹。

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（队伍在Courmayuer PMB门口重新集结）

（L'angolo di Mel‍披萨店。在意大利，周日下午能提供服务，大家应该知足偷笑了！）

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回到营地，Jenny只揣着EUR58.0去接待处续费明晚我们五人的费用，小环是自己单独支付。不久后，郁闷回来拿钱，7月1日后，营地费用已经调整为旺季价钱，五个人已经大涨到EUR76.5 。

今日轻装休闲，晚餐也在小镇解决了，大家一致决定洗漱后去营地酒吧，完成昨天的夙愿。

看酒牌上有Génépy，必须尝尝。一种当地特色酒精饮料，是由生长在阿尔卑斯地区的传统草药调制的鸡尾酒。

看着食品橱柜还剩最后一个可颂，这也不能放过，看游记提到不错；梅还点了Martini和啤酒。

酒吧有一个环勃朗峰的三维地图，趁机给大家上课，介绍我们已经走过的线路，以及后续的计划。

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（酒吧小酌）

（大家都认真听讲）

（体验山地酒吧的小游戏）

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受到Refuge Robert Blanc与世孤存，独矗岩石上的照片吸引，后天最初计划是入住此山屋，后续通过Thomas Roques小径，翻越2751米的Col d'Enclave，去Lac Jovet ，这条线路不在TMB官方路网中，看过两篇游记描述路况。查询山屋官网6月28日更新的山地状态，仍然大雪封山，彻底灭了这个念想。

计划调整为翻越Col de la Seigne，下到Refuge des Mottets，后续走Col des Fours支线。

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（这是7-2翻越Col de la Seigne后，拍摄到的 Refuge Robert Blanc —— 是的，就是接近山顶那个小黑点！）

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后天能订山屋更好，没有山屋，法国境内已经可以野营。TMB官网山屋预订显示Refuge des Mottets已经满员了，还是试图尝试，西西、梅再次发挥语言优势，拨打山屋电话，回复需要邮件预订。

发送的邮件，第二天中午才收到回复，已经没有床位，野营成了唯一选择。重装比较苦逼，优势是行程比较机动灵活，费用也低；轻装潇洒，需要提前几个月就预订山屋，每天必须严格按计划安排；也看过单人轻装，可以临时山屋捡漏，这个要看运气了。

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7-1 挑战Mont Chétif

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清晨又有小雨造访，起来后还在持续。放置在内外帐之间的垃圾袋，又被小动物拖了出来。都考虑在营地摆烂一天，洗漱后，天空已经放晴。

昨晚酒吧的一个冷可颂不过瘾，早餐又去点了四个口味。结果还是冷的，味道依然是加了奶酪馅的好，其他原味、巧克力馅、提子味都不出彩。

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(按两步路OCM图层寻找到的轨迹，从Hobo营地旁边的Camping de l'Aiguille Noire开始上山)

（又是山花环绕的日子）

（Rifugio Monte Bianco ，徒步中国定制线路入住的山屋，他们从这里开始登顶Mont Chétif）

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原计划两条线：我和Jenny选择山脊环线，主要走TMB第四段，去Lago Chécrouit心形湖打卡，从La Visaille公交回营地；登顶线参考徒步中国的TMB路书，小环轻装叫嚣，与其他三人去挑战Mont Chétif登顶环线。

到达Rifugio Maison Vieille垭口平台后，评测登顶难度并不比山脊环线大，之前获取的海拔爬升1200m数据是从Courmayuer计算。我俩也跟着换了登顶线。

这时也可以看到很多从小镇坐缆车上来的徒步者，往山顶进发。过了Zerotta缆车站，道路开始崎岖陡峭，路迹不明显，徒步者也骤然减少，沿途有黄色圆形标识指示。

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（从Courmayuer上来的缆车站）

（Rifugio Maison Vieille 山屋）

（Rifugio Maison Vieille 山屋装饰）

（通往Mont Chétif的土路）

(依靠在Courba Dzeleuna的露台，Glacier de la Brenva大冰川触手可及)

（Zerotta缆车上站，从这里开始进入攀爬小道。）

（登顶小道沿途都有 黄色圆形标识）

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运动几人在山顶等我俩三个多钟，凹造型、做瑜伽打发时间。

对面Courmayuer壮丽的Glacier de la Brenva大冰川，整个上午都陪伴在侧；右手边是Val Ferret山谷，属于我们昨天走过的路；左手边是Val Veny山谷，Camping Hobo就在山谷下方，远远可以眺望到Col de la Seigne，明天即将翻越的垭口。

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（凹造型、做瑜伽，等待蜗牛后队）

（山脚中间的勃朗峰隧道口，通往Chamonix；右边的The Skyway Monte Bianco缆车站，同样可以去到Chamonix，价钱不同）

（前面是我们已经走过的Val Ferret）

（后边：远处中间的垭口，是我们明天即将翻越的Col de la Seigne；图左边的山脊线属于TMB第四段部分）

（Mont Chétif山顶，不容错过！）

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参考两步路OCM地图，不走回头路，选择了一条环线下山道路。极少人走这条线，道路陡峭，途中经过几个需要铁链辅助的攀爬点。

下山等公交犯了一个错误，按国内习惯，在行车方向右侧凹陷区域等车。司机没有同情我们的无知，指示我们去有公交站牌处等车。公交只在单边设置站牌。双向停同一个站牌，少问了一句，等多半小时。

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晚餐大家继续到小镇，体验意大利面的风味。我看餐牌都是装模作样，这2毛钱的英语词汇量不够。最好就是Google地图，找店面，找到美食图片，看图点餐。昨夜营地的酒不错，但价钱不好，看到今天餐牌上EUR12.0一升的干啤，直接请大家喝了个够！

意大利这边物价相对便宜，Tap Water免费，不过餐厅消费，每人额定收取了EUR2.5服务费。

公交车站牌没有名称，只有编号，在Hobo住三天，终于搞清楚营地的站名“Campeggio Val Veny”。车内电子屏会显示到站名称，下车记得按铃，实在不清楚，可以直接告诉司机想到的目的地，司机会主动停车。

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（晚餐聚会点 Brasserie la Padella Pizzeria ）

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(梅教会了我看图点餐。)

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7-2 计划没有变化快 (Camping Hobo -- La Visaille -- La ville des Glaciers -- Les Chapieux)

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每天营地的清晨，都有鸟儿愉悦的交响曲，偶尔夹杂着鸽子的“咕咕”声。昨夜依然小雨，起床收帐篷是痛苦的事情。

今天回到法国，山屋无法预定，野营是允许的。运动每天肯定早到达，提前交代寻找合适野营地和水源。

小环继续留驻Hoho，轻装与我们走一段。临出发去续营地费用，没有赶上公交车，提前与我们分道扬镳。

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（La Visaille 公交下车出发点，开始沿着山谷、溪流缓慢上升）

（容易走错的路口，看到几个人回头，正确应该转左过桥。左边太阳能板，地图标注是给电单车充电设备）

（正确方向是转左过桥）

（Rifugio Combal 山屋在TMB支线上，没有Elisabetta拥挤，可以去打卡Lac Combal 心形湖 和Glacier du Miage冰川 ）

（TMB第四段逆时针方向，高路山脊线与山谷线的分岔口，正常都是走右边主线高路，风景壮丽。我们登顶Mont Chétif，放弃了高路。）

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La Veny线公交车上挤满了到终点站La Visaille的徒步者。下车后，人群很快分散开，更多是周边短线、环线的，少数人走向缓慢爬升的垭口方向。

过Lago Combal湖区，有一段平坦的康庄大道，随后之字爬升去Rifugio Elisabetta。山屋在道路旁边的山腰上，没能阻止徒步者上去享受美食和饮料。我俩是半步爬升都不乐意，路边几栋类似仓库的建筑，也能提供舒适的座位，房子阻挡了寒冷的山风和高山强紫外线的双重伤害。

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（丰满的多肉，Jenny恨不能挖几颗回去）

（位于山腰上的Rifugio Elisabetta 山屋，与主线有点距离，精力充沛可以上去叹风景；中间的建筑是仓库之类，在主线上，适合休整）

（有骑士挑战垭口）

（Rifugio Elisabetta 山屋，地处两个冰川下方，景色壮观，是热门的住宿选择））

（接近垭口前的一段平坦道路）

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接近垭口，开始进入雪线，La Casermetta 展馆介绍一些高山环境保护的资料，反正我也看不懂，只是围着勃朗峰的三维地图，又给Jenny普及了一次TMB的线路。

山顶雪未化期间，雪径开辟，并非严格按照官网轨迹，可能看积雪融化情况，优先走已经裸露的岩石和土路，也可能是开辟人随性而为，后面人都看脚印无脑跟。雪径可能有多条，需要根据实际情况综合选择。

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（远处山坡上的La Casermetta）

（开始进入间歇性雪线徒步）

（回望走过的Val Veny山谷）

（La Casermetta）

（展馆内3D地图）

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陡雪坡的横切有讲究。雪坡上可能出现多条横切道，通常低位的雪径泥污明显，高位线颜色浅，建议走高线。因为随着气温上升，低部雪融化，陡雪坡雪舌逐步向高海拔后推，低线雪径已经开始变得不稳定，因此，徒步者会逐步在高位重新开辟新的横切径，这部分路段，也会偏离正常官方路网轨迹。

山谷中雪径横切的特例——雪桥。一些山谷中积雪面，底部雪已经融化，溪水在底部穿行，上面就形成雪桥。随夏季气温回升，雪桥越来越不稳定，部分位置可以看到塌陷的雪洞，薄雪桥边缘，不要用登山杖大力扎雪面，轻步快速通过。看过往游记中，都有提到有人因为雪桥坍塌遇难。TMB官方网站也特意强调这两种危险情况：不要滑倒，小心雪桥。

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（Col de la Seigne 垭口）

（草地和雪地上，四处蹦跶的土拨鼠）

（右手边高山上的Refuge Robert Blanc，依然被积雪围困，打消了我的如意算盘）

（通往Chapieux的山谷）

（满地黄花）

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艰难下垭口，在Refuge des Mottets前方过河后一个废弃小屋边上，前队三人已经等候许久。西西居然带了素描本，等待期间，三人轮流各画了一幅山水素描，还把两只蜗牛也画入图中。

过溪前，岩石上明确写着不准露营，看来小溪是野营地与山屋楚河汉界。运动早到，在往返几百米范围，最终选择这个废弃小屋不大的一片野营地，旁边另外一片营地，也有队伍提早霸占。

等待期间，不时有徒步者觊觎这块宝地，开口询问运动他们是否计划在此扎营。我们还没有到，前队暂时没有扎帐篷。西西也没有拐去山屋，询问是否能捡漏床位，她说有预感我会调整行程。

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（已经可以看到右下山脚的Refuge des Mottets。正中间的小屋建筑，是运动霸占的营地）

（花丛中穿行）

（小屋前，前队已经等待多时）

（Refuge des Mottets）

（无聊的前队，开始轮流写生）

（西西的素描写生，中间还画了两只“蜗牛”！）

（红圈区域，可以寻找到一些合适的野营地）

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四点多汇合后，知道梅的冰爪遗忘在Hobo，我有些担心明天翻越Col des Fours难度，之前在Ferret已经被搞怕一次，Fours海拔还要高一百米。加上西西因为4号有事要提前离开，跃跃欲试多走一些，想提前完成TMB。

结合路况，装备缺失，班车时间，后续线路等情况，当即做了改线决定。今天赶去Chapieux免费营地，明天走主线去Camping du Pontet，后天可以回到Chamonix。

过了 la Seigne垭口后，一直没有手机信号，没法将最新计划通知到还在Hobo的小环。

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（La ville des Glaciers 高山牧场据说生产全法最佳的博福特奶酪 Beaufort，）

（车站& 班车时刻表）

（以前的粉色小巴，已经更换成奔驰中巴）

（前队在山谷对面的土路急行）

（峡谷过独木桥）

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前队三人继续徒步7km到营地，我和Jenny精疲力尽，直接去前方La ville des Glaciers车站，坐EUR4.0班车到营地。

原来可爱的粉红小巴士已经退役，换成了奔驰中巴，司机随性停车给游客观赏路边肥硕的土拨鼠。狭窄的一车道山路，会车需要找好宽敞的位置，山谷对面，看到前队三人蚁行身影。

Chapieux有旅馆和小餐馆，终点下车点排满了等车的徒步客，可能是赶去Refuge des Mottets。

营地前有一个的咨询中心，附带男女共用厕所，没有热水，没有充电处，免费入住，工作人员说欢迎捐赠。门口放着登记表和信封，可以登记个人信息，和捐赠金一起放入信箱。

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（咨询处，附带WC）

（村里的餐饮店）

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营地分左右两大块，左边营地车，右边帐篷区域。帐篷区已经爆满，晚到的运动三人，直接扎在了营地车区域边缘。

我们营位旁是一对多伦多华人夫妻，和北欧加拿大混合家庭，大家共用一个餐桌。他们聊得火热，全都穿着清一色的始祖鸟。整个TMB期间，感觉始祖鸟遍地都是。

多伦多夫妻是逆环，给我分享很多明天的路况，尤其提到Col des Fours支线积雪厚，看到之前过去的队伍都返回走主线，这也是今天营地异常火热原因。我们是误打误撞，避开了无法完成的任务。

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（前队的餐台在房车区）

（帐篷区）

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7-3 山屋初体验 （Chapieux -- Camping du Pontet）

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营地边上的小餐馆，早晨西西、梅发现了更正宗的法国热可颂，呼朋唤友，请我们一人一个，真正享受了一次“土到掉渣”的当地美食。

昨天21km，把梅也虐得不行，出发前将帐篷托付给运动。运动是懂语言艺术的，打包后感慨今天包不轻，又多了一个“可颂”！

当然也不只多了一个可颂，昨夜雨水，早晨打包帐篷没有抖干水，全部流入运动的包内。

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（早晨，雾气从山谷中涌出）

（雾气逐渐笼罩营地）

（西西在这里发现了正宗的法国可颂！）

（土到掉渣的热可颂）

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告别多伦多驴友，从村内一开始就持续爬升。经过草坡和牧羊犬看护的羊群，牧场弥漫着浓郁的羊粪气味，预期中的湿滑泥路，有人在这里“吃大饼”，裤子全是泥污。

每天的爬升，身边持续有人超越我们，更多是逆向而来的各国徒步者、越野跑者，越是接近垭口人越多，每天上百个Bonjour是少不了的。

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（山谷中昨夜拥挤的营地，现在帐篷已经寥寥无几，徒步者都自觉赶早出发。）

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男女老少的面孔中，华人也不少。北线Alp bovine，来自纽约的华人情侣；下Ferret垭口，香港独行者；上Bonatti的加州女性；过La Seigne垭口英国伦敦两位留学生；La Seigne垭口下，美国华裔的商业队；Bonhomme垭口下，台湾妹子独自TMB；后面在Chamonix遇到台湾妹子洁， Brevent山上遇到台湾妹子，都是单人TMB。

唯独大陆过来的没有当面打上招呼，因为很多是日本、韩国、东南亚面孔，没有一一去询问,西西、梅倒是遇到两个。翻越La Seigne，一位60岁的上海老奶奶；Champex营地来自山东的Solo重装强驴。

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（徒步TMB的狗都不少，部分狗狗还有定制的驮包。）

（徒步三女神）

（已经是Contamines-Monjoie自然保护区）

（忠于职守的牧羊犬）

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Refuge de La Croix du Bonhomme山屋继续爬升一段到Fours岔口，全程最高点。刚想着走了大半个TMB，没有看到羱羊(ibex) —— 阿尔卑斯高山上的精灵，远处山岩上显出几只羱羊的剪影。下山途中，再次近距离遭遇这些精灵。

下降过程中，依然多雪坡和雪桥，直到过了Col du Bonhomme，雪线逐渐远离。

（漫长的爬升）

（进入雪线）

（小心雪桥）

（Refuge de La Croix du Bonhomme山屋）

(远处山头，羱羊ibex剪影)

（绕过积雪路径的徒步者）

（今日最高点，去往Fours的三岔路口）

（重装徒步的狗狗）

（当横切有多条路径时，优先选择上方的泥污色浅的道路）

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下山后，手机也恢复了中断两天的信号。看到前方山屋Refuge de la Balme，走得崩溃，与Jenny正商量，看看是否能入住，此时微信群消息响起，运动已经办理好Camping du Pontet营位，只能继续硬着脚皮走。

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(远处山谷中的Lac de la Gittaz)

（Col du Bonhomme垭口）

（下到Col du Bonhomme垭口后，积雪逐渐减少）

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没有想到，还能追上前队的西西和梅，大家协商好去Notre Dame de la Gorge坐免费巴士，一队先下车去扎营，一队去到Les Contamines超市补给。

不幸的是，巴士刚刚走，下班车还有40多分钟，两公里路不如继续走去营地；更不幸的是，之前的小雨点逐渐变中雨，她俩穿着雨衣没影响，我俩躲入路边屋檐，祈望雨水快点过去。

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（安全的地方反而大意，梅在土石路面摔跤。）

（再见羱羊）

（平缓路段的雪桥也不能掉以轻心，轻则登山鞋内灌入雪水也不好受，重则人掉入冰洞。）

（Contamines-Monjoie自然保护区）

（去往Lac Jovet的分岔路口）

(La Gorge峡谷，下方右边Refuge de la Balme，左边是山屋附带的野营地Bivouac)

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峰回路转，西西俩人在去营地路上，发现一家土特产小店，可以进行一些简单补给，省了坐车去小镇Spar的功夫。雨势没有减缓趋势，我俩也赶紧上雨具去小店补给。

为了后面三顿餐食，大家购买了一堆的食材。猪肉片，牛肉片，Geneni（Génépy的另外一个拼法）, 苹果酒饮料，Brioche （有着橙子、杏仁味的法式面包），山羊奶酪（西西告警我会比较腥，抵不住诱惑）。

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（前方站着一个套着黑色长雨衣徒步者，走起来就知道是西西。）

（Notre Dame de la Gorge）

（当地土产小士多）

（满载而归，西西酒鬼本性，在门口已经迫不及待！）

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冒雨到营地，西西、梅去接待处询问是否还有床位，下雨天实在不想扎帐篷。第一位管理员直接给了失望的回复，第二位管理员让等待下，帮忙查询。在这风雨天气，很幸运拿到了四个床位，而且是EUR48.0一人的半包套餐，也在最后一天圆了西西想体验山屋的心愿，运动雷打不动继续扎营。

预定旅馆及山屋时，价目表上的法文Demi-Pension意思是“半包套餐”，包含“住宿床位＋晚餐 + 早餐”；Pension Compléte则会再加上隔日午餐Picnic Lunch让你带走；床位、午餐也可以单独购买。

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（营地接单处，右边是餐厅）

（山屋）

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山屋一楼是男女共用的洗漱区和卫生间，二楼住宿区分为两间大区域。外间每人有个储物柜，可以放置登山包，登山鞋、登山杖等都需要放置在外间，可以晾挂衣服、雨衣、帐篷等物品；内间是密集的上下铺木架床，看不到窗户，提供被子+枕头，原则上应该使用自己的隔脏袋、睡袋之类，有提供充电的插座。

晚餐后，回山屋床位讨论行程，被人指责，内间是休息区域，不允许说话、喧哗和噪音。

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（营地入口，营位分布，山屋外间，山屋内间）

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晚餐19:30， 餐厅按位置入座，与旁边4个韩国人拼了一个大长桌。头盘哈密瓜，肉片，梅演示正确的西式吃法，肉片裹着哈密瓜片，我学不来，直接送到胃里再裹；主食米饭、法棍，加咖喱鸡肉，这边的米饭颗粒松散，没啥味道；最后是甜点；加上西西提供的酒水，个个都吃撑了。当西西企图找服务员上第三篮法棍时，被大家阻止，其实我们都知道，她也吃不下了。

第一次遭遇洗澡热水需要频繁按压出水，且水不够热，之前露营都没有这么憋屈。免费的Wifi Code，一个只能支撑两个小时，不过有西西的法语优势，Code都是批发给，也只能在餐厅附近使用，回山屋连不上，营区手机信号只够收发文字信息。

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（山屋晚餐）

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7-4 令人抓狂的法国APP （Camping du Pontet -- Les Houches -- Chamonix）

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早上惊讶发现西西没有按计划六点就出发，依然不紧不慢与我们一起去餐厅。

早餐自助，全凭自觉。法棍，黄油，牛奶，咖啡，奶酪，肉片，鸡蛋等，按梅的话，吃回本了！

早餐后，梅还带着两片法棍夹着两片肉，送到营地给运动。这下运动包内又多了“两片法棍” ！

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(营地自助早餐，Jenny超级喜欢这种巧克力片，后面一直在超市寻找)

（区域免费公交中巴：Notre Dame de la Gorge = Pont des Loyers， 西西后面为了赶路，应该蹭了一段。）

（D902： Route des Grandes Alpes 阿尔卑斯大道是一条全长684公里的公路，被誉为全球十大风景最美公路之一。

2012年法国骑行期间，曾经骑行过Valloire -Briançon段，翻越了著名的环法自行车赛道垭口Col du Galibier）

(Y84区域公交：Les Contamines -- Saint-Gervais-les-Bains，可以转火车去Chamonix。之前没有缩短一日徒步行程，是推荐西西坐这条线，跳过最后一天的行程。）

（Les Contamines 小镇中心的 Office du Tourisme）

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照顾西西需要赶下午三点的车，大家都走比较容易的主线。穿过Les Contamines小镇后，轨迹带领着法国乡村半日游。今天也是对向遇到最少的徒步者，估计多数人都走风景更好高路支线。

西西起步后不久，搭上了区间免费公交蹭了几公里，下山期间又充分利用了Bellevue缆车，下午一点已经在Les Houches等待回Chamonix的公交。

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（法国乡村半日游）

（压草机：不知道将草压倒的目的？）

（村子里都有饮用水）

（远处为昨天走过的垭口和山谷）

（Saint-Gervais-les-Bains，三个峡谷的交会处，交通枢纽。左边通往Geneva，右边通往Chamonix，下方为我们当前所在La Gorge）

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玩转了Courmayuer的小环，再次穿过隧道，回到Chamonix与西西会合，并且提前帮我们办理了Camping Les Arolles营地入住。期间涉及Hobo营地退费一晚的沟通，恰好是我们在Chapieux遇到的多伦多夫妇帮助了她。

运动没有先到营地的抢位置的任务后，和梅到了Col du Voza后，一直在山顶喝着可乐，叹着风景等我们。

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（Glacier du Bionnassay）

(Refuge du Fioux 山屋休整点)

（Col du Voza，后面是Tramway du Mont Blanc 齿轮小火车）

（Col du Voza风光）

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下山时，随机选择了左侧线路，真是后悔，全是碎石公路。看两步路OCM图层，有一条土路，入口标识VTT（山地越野自行车道），严禁行人进入。只能碎石路到底，期间的确看到越野自行车速降。

到 Le Fouily已经完全进入城市柏油路面，没有耐心走到Les Houches，直接跳上了一路公交车。

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（Chamonix山谷）

（VTT 山地越野自行车道，严禁行人进入。很危险，因为自行车速降速度很快）

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Chamonix地区的公交和火车，如果有Guest Card 或者通票，都是免费的。买票分两种价格，Chamonix App购买一次票是EUR1.5， 与司机直接购买是EUR2.0 。

考虑我们四个人，我与司机说会通过App购票。这里不得不抱怨法国人的APP，到了支付环节，国内信用卡安全弹窗，需要输入短信验证码，每当我切换看过验证码，再回到支付页面，弹窗已经被关闭，页面重新刷新了。如此反复四五次，我不得不放弃，最后还是下车时，现金与司机购票。建议有信用卡线上支付计划的，验证码手机号最好装在另外一部备用手机。

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另外一件小乌龙事件，一路车经过Sud居然没有停！这么重要的枢纽站居然没有人下车，我急得赶紧去按停车铃，旁边人示意车头指示亮了，已经有人按过了。好在下一站Le Grépon不远，赶紧让大家下车。等到第二天我才明白，一路车在Sud前是U形往返，往东行驶时，是停Sud道路对面，我们实际是早下了一站。

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去附近Spar简单补给后，回到第一天的营地，还是同一片草坪，不过已经扎了几个帐篷，正在纳闷。 小环从我们后方冒出来，说轻装都追不上我们重装。她已经利用各种物资，帮我们留下几个帐篷位。

西西早已奔赴“All Roads Lead to Rome”，除了留下她的重装包给梅，也留下了剩余了Genepi给我，还有她漏气的地垫，继续发挥着最后的余热。

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（西西留下的Genepi，已经被我喝光了）

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闲下来盘算着Aiguille du Midi（南针峰缆车） 和 Tramway du Mont Blanc （齿轮小火车）的游览问题，这两个项目需要预约。 查了一下小火车并不紧张，南针峰明天的预约比较紧张了。尝试按页面步骤预约，发现没有实体票上的编号，无法完成预约。

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7-5 天梯之路（Refuge de la Flégère -- Montroc）

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计划在Chamonix逗留三天，其中一天安排景点休闲，剩余两天，继续TMB第10段、第11段。TMB环线实际上并不通过Chamonix，从西北面的山脊绕过小镇，时间不足的徒步者，一般都直接忽略最后两段。

由于比原计划提前一日回到Chamonix，梅明天的车票没有找到合适的改签方案，今天继续陪我们慢摇第九段，顺便打卡她期望的Lac Blanc（白湖）。

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(Sud 支线小巴)

（Les Praz Flégère公交下车去缆车站）

（去攀岩的队伍，无处不在的始祖鸟Arcteryx）

（Refuge de la Flégère 旁边的野营地）

（Refuge de la Flégère 和缆车站）

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公交一路车到Les Praz Flégère下，随人群去缆车站，购买了三日通票，EUR120.0 + EUR3.0卡片费用，网上提前买有些优惠。住青旅，可以参考前文，有特惠一日通票。

同缆车吊笼的四个人队伍，清一色始祖鸟外套，扛着大捆的绳子去攀岩。这段时间，刚好Arcteryx Academy在Chamonix组织周年活动，始祖鸟扫街也是有原因的。

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（山对面的Mer de Glace ，明天的打卡点。可以看到山腰Montenvers小火车线）

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Refuge de la Flégère起步，这里也是一个绝佳的野营地，可以利用山屋的厕所和水源，傍晚时间远眺勃朗峰群山，等待Chamonix万家灯火逐渐亮起。

天气晴朗，对面的勃朗峰明亮清晰，如果今天上南针峰是更优的选择。

有摄影爱好者一早已经从Lac Blanc下来了，告诉我还需要走眼前四倍的爬升就到了。原本考虑今天轻装，爬升不高，严重低估今天的难度。实际此时阳光暴晒，之前体能没有恢复，爬起来非常疲劳。

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（勃朗峰群峰）

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又开始担心太晚预约，错过明天的南针峰。于是让队友将三日通票的照片都发送给我，找了一个石头平台休息，先完成预约。

继续吐槽法国的软件，我俩人的预约通过票面的WTP编号可以正常通过。小环和运动的票在隔壁柜台购买的，输入WTP编号就出错，后来更换了N°纯数字编号，才能预约通过。而且，每次点击下单，经常翻倍出现预约人次项目，不得不手工一一删除。

这样反反复复，折腾了半个小时才完成预约。第二天实际排队坐缆车时，根本不查预约记录，不验二维码，刷日卡直接通过。

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（三日通票，正门有WTP码，背面有WTP码和N°码。景点、小火车、缆车，都是需要刷卡过机）

（白湖名副其实）

（Refuge Lac Blanc ）

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千辛万苦到Lac Blanc，湖面完全是冰雪覆盖，与周围山上雪连成片，白湖成了名副其实的白湖。山屋人满为患，湖边山岩上都是人头，前队已经没有耐心等待我们，先行下山了。

Lacs De Chéserys比Lac Blanc海拔低一些，冰雪都已经消融，这边人也少，反而可以拍上几张。两个湖边原来都是可以野营的好地方，官方最新的规定，都禁用在湖边野营，也禁止在湖内游泳。

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（Lacs De Chéserys）

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下山岔口很多，一不注意，我都走错了两次。

原本就知道这段路有垂直的铁梯，但没有想到没完没了。走过几个梯子后，我问逆向而来的徒者，还有多少Ladder？答复：还有很多，可能有十多个！

一些木栈道偶尔有松动，要踩中间避免翘起。梅发现一个木栈道松动，可能存在危险，好心帮忙移开，却不幸手指被伤掉一片皮肉，后续其他人帮忙才成功挪开，并给了她创可贴止血。

（比较出名的三段式天梯）

（漫山遍野的红杜鹃）

（山下的Argentiere）

（网红攀岩打卡点）

我俩行动太慢，下山时间晚，让运动和小环先行去冰洞。他们时间也没有赶上，只是小火车上到 Montenvers，又原路返回镇中心。

公交二路车返回Chamonix小镇中心，梅介绍了意大利冰激凌连锁店 —— Amorino。一人来一大杯，消暑解乏。

Casio超市简单补给后，三人又去Synge&CO品尝当地法式晚餐。没有舍得点全套，一人一份Main Dishes，算是体验。也是第一次知道，可以单点主食。

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（意大利冰激凌连锁店）

（Casino超市）

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期间，梅又跑了一趟Decathlon，帮我们新买了一个230g气罐。环了勃朗峰一圈九天，两人才消耗了一个230g气罐，其一是因为Hobo营地提供煤气灶，节约三天的消耗，山屋住宿一天没有开炉，其二是这边多是直饮水，除了准备一瓶300ml的热水，其它饮水没有烧开，直接饮用。

当天是欧洲杯四分之一决赛，晚饭期间，梅一直都在手机收看着西班牙对德国的直播。回营地时，路过街边的酒吧大屏幕，更是让她无法挪动脚步。晚上回来洗刷刷后，又去酒吧撑法国队的比赛。

为保持活动的灵活性，一般营地费每天一续。晚上接近八点去接待处，工作人员似乎还忙着搞卫生，让明天晚上七点前回来缴费即可。只要占着帐篷位，不怕被撵走，营地也不担心收不到钱。

（Synge&CO 当地法餐）

（梅看到酒吧大屏幕欧洲杯，脚就无法挪动）

（梅晚上又去酒吧，撑法国队的比赛）

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7-6 错失最佳偶遇（Chamonix）

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早餐吃了昨天Casio购买的可颂，赶去缆车站。

（南针峰缆车站）

（第一段缆车吊笼）

预约了7点25南针峰缆车。这条索道修建于1955年，是当时世界上最高的索道，并保持记录达20年之久。即使到了现在，它仍是世界上垂直距离最大的索道，从1035米到3842米，垂直落差达2807米。

缆车中途设置一个中转平台，登顶勃朗峰通常从这里出发。

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（中转平台的山屋）

（攀登勃朗峰的登山者）

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南针峰山顶由中央山顶（Center Peak）与北峰（North Peak）两个岩块构成，两整间有一处中央天桥（Center Footbridge）连接，下方就是悬空的。山顶有一个悬空玻璃栈道，套上现场提供的拖鞋，工作人员可以免费帮忙拍摄一组照片。两人拍摄，工作人员还会友好询问，是一部手机，还是两部手机。

从山顶可以转乘Panoramic Mont Blanc缆车去意大利，继续接驳意大利The Skyway Monte Bianco缆车到达Courmayuer。我们的三日票，包含了Skyway，但不包含Panoramic。

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（Bossons Glacier波松冰川）

（山脚的Chamonix，对面是昨天的Flégère 和 明天的Brévent，两段TMB线路）

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今天的天气没有昨天好，勃朗峰顶一直隐匿在云雾中没有出现。山顶很冷，记得带上羽绒服。

山顶可以望见倾泻而下的Bossons Glacier（波松冰川）。它是勃朗峰诸多冰川中体量较大者之一，从勃朗峰到冰舌末端总计有7.5公里长，面积约10平方公里。在17世纪时波松冰川末端曾延伸至霞慕尼村庄，几乎触及居民定居点的房舍与农田，如今冰川末端已退至海拔1400米。

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（第二段缆车吊笼，都是巨无霸级别）

（南针峰缆车站）

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山脚下的Chamonix，L'Arve （阿尔沃河）贯穿了整个狭长的小镇。1924年第一届冬季奥运会就在此举行。这里就是户外的天堂，登山、徒步、滑雪、山地自行车、滑翔伞等，街上的人们悠闲的享受着户外的阳光和美食，他们不是在户外运动，就是在准备去户外运动的路上。

下山后，没有等待Cinema 4D厅10点首场，直接去Mer De Glace(冰洞)。 冰洞小火车站始发站紧帖在Chamonix火车站后面，两站之间有天桥连接。

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（去往冰洞小火车站）

（冰洞小火车站）

（红色的冰洞小火车。其实也是齿轮小火车。）

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到达Montenvers后，再转缆车下冰洞。Mer de Glace 翻译为“冰海”，这是位于勃朗峰北坡的一道山谷冰川。它长约7.5公里，深约200米，是法国最长和最大的冰川，也是继阿莱奇冰川之后阿尔卑斯山脉第二长的冰川。

以前游记有提到，山崖上有标注近几百年来，由于全球变暖，冰川持续消融退后可观尺度。此次没能看到。

冰洞外侧有登山队在训练基础的攀冰技能，冰洞内没有太多可赏内容，我们也就简单走一圈后返程，期间下了几次小雨。

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（转缆车下冰洞入口）

（冰洞附近的攀冰训练者）

（冰洞）

（冰洞小火车出站后，通过天桥去Chamonix火车站）

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Chamonix乘火车去Tramway du Mont-Blanc（齿轮小火车）起点Saint-Gervais-les-Bains。车上顺便完成预约，实际我错误地约早了一个小时，上小火车时，也没有查预约。

由于今天持续阴雨，小火车没有多少游客。车子开动后，法国帅哥开始逐片了解游客行程安排，并解释：由于人员不多，小火车会取消一些班次。

车站公告显示2024年，因为Nid d'Aigle施工，终点站只到Mont Lachat。我原本是想到Mont Lachat打个卡，20分钟后随车回到Bellevue。听他这么说，我表示可以从Mont Lachat徒步回到到Bellevue。帅哥点头赞许，继续去游说其他游客。

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（Chamonix已经有多站台，需要注意提前进入正确站台，上面LED显示车次方向）

（Tramway du Mont-Blanc齿轮小火车始发站，此T.M.B，非我们的TMB）

（有三列小火车，每列车都有自己的名字：蓝色的Marie、 红色的Jeanne 和绿色的 Anne）

（运动开心的坐上小火车出发）

（Col du Voza车站）

（Mont Lachat车站）

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原本今天告知大家休闲游，不徒步，运动穿了一双平底旅行休闲鞋，登山杖也没有带。突然多了两公里的徒步线路，虽然不长，因为持续阴雨，路面湿滑，都下坡路为主，运动很快摔了一跤。后续分了一根登山杖给他，又跑得比兔子还快。

算盘打得啪啪响，人算不如天算！想着从Bellevue缆车下Les Houches，去TMB起点打卡，因为大雾，车站工作人员直接给了我交叉的手势，同时说：NO！

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（Mont Lachat 山顶）

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回想起法国帅哥说小火车班次减少，赶紧导航去附近的齿轮小火车站，担心错过一班又要等上一两个钟。

赶到车站，最快一班下山是15:34，还要等上半小时。询问运动是否考虑走去Les Houches，他已经有之前的心理阴影，宁可等车。

阴雨天气，即使是周末，山上的游人比平时骤减。前几天过Col du Voza，一派热闹人气，今天鸟都没有一只。偶尔有越野跑手经过，后来才发现他们带了比赛号牌，一位跑手为了节约时间，直接示意运动帮忙将装备插入小背包。

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（下到Bellevue缆车站附近）

（Bellevue缆车，因为大雾天气停运）

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大约十公里路，齿轮小火车要摇上一个小时，车上昏昏欲睡。这个速度，也刚好错过了 Saint-Gervais-les-Bains去Chamonix的16:28火车，让我们在车站又等上一个小时。今天是不够时间去Les Houches打卡，还要赶回营地续费。

殊不知，这么多意外，让我们与梅又聚到了一处。她本来今天下午两点回巴黎的车，因为火车误点，滞留在Saint-Gervais-les-Bains。这时她隔着玻璃在外面站台，急得又招手，又发微信。我们三个木头人，一动不动盯着手机，没有人关注微信。

小环每到一处休整点必找厕所，唯有她偶遇上梅。

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（Saint-Gervais-les-Bains车站，交通中心。这里可以转SNCF去法国各地；可以接驳Chamonix - Martigny区域火车；可以转SAT运营的区域BUS，比如去Les Contamines的Y84。）

（车站的三个木头人）

（带着两个重装包，Saint-Gervais-les-Bains转车去Paris的梅）

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火车到Aiguille du Midi站下车，按门侧开门键没有反应，幸好有乘客帮忙，搬动门上手柄才会开门。以前法铁TER，只是按开门键即可。

火车时刻表显示，部分人员流动少的站点，类似公交车是按铃才停。

梅给大家留下一盒草莓在营地，遗漏的Lipton冰茶，也被我一口气干完了。将今明两晚的营地费续了，顺便在BlablaCar购买了后天去日内瓦的车票。

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（Sud一种新的加长1路车，不清楚运营区间？ ）

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傍晚又下起大雨，营地遇上来自台北的妹子予洁，准备单人逆时针重装TMB。她的轻量化比较充分，背包不超20斤，帐篷类似三峰蓝山1pro。活泼开朗的人，路上永远不会孤单，与她分享了Courmayuer的免费公交信息后，她很快交上新朋友去欣赏雨后的晚霞。

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7-7 十全九美 (Brévent -- Refuge de la Flégère)

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昨晚一夜雨，早晨起床后才停止。

最后一天徒步TMB第十一段的前半部分，剩余最后一段Brévent 到 Les Houches的陡下坡放弃了，用运动的话说：十全九美！

距离大约1.6km，徒步去Planpraz缆车站，两段缆车上升到海拔2500左右的Brévent峰顶，周围浓雾笼罩。

小环穿着塑胶便鞋，将她劝退。于是她乐得开始一日缆车游，包括又上了一次南针峰。

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（早晨徒步去缆车站）

（第一程，Planpraz缆车站）

（小环塑胶鞋+ 雨伞休闲游）

（第二程，Brévent缆车站）

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峰顶附近大部分覆盖着积雪，有队伍进行雪线攀登训练，浓雾中周围看不到几个人，运动依旧是一溜烟就没影了。

在一段雪坡横切径，路径下坡显湿滑，前方的越野跑手选择了左下方岩石路绕行。看着岩石上有足迹，我们也跟着走。陡坡越绕越下，路径也消失，越野跑手早没有影，前方是碎石大斜坡。

Jenny在斜坡碎石面站不稳，双脚打滑，人已经半躺在坡上，吓得不行。稍稍调整后，赶紧选了一条碎石少的线路，往上方雪径爬行。

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（Brévent峰顶有队伍正在训练，雪坡下坠初始，如何迅速转身利用手脚止滑。）

（运动大佬又一骑绝尘而去）

（剩我俩一路慢慢摸索）

（下方越野跑手绕道，我俩也跟着走，结果误入险境）

（艰难重新往上面雪径攀爬）

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重新回到轨迹后松一口气，想着后面还是老老实实按雪径走，好景不长，前方一段雪径明显没有新的脚印，估计是切入右边的岩石路。

石头路上的足迹不明显，不确认哪个方向正确。刚好下来几个攀岩小伙子，用我两毛钱的英语打听，他们说雪径没有新足迹是今天没人走过，随后已经大踏步切上雪径，扬长而去。

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（再见阿尔卑斯羱羊）

（回到缆车中转第一平台）

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上Col du Brévent垭口之前，遇到独行的台湾妹子，打听前方路况，告知过了垭口后基本就没有积雪。

翻过垭口，一路迂回下降，接近中午到第一段缆车Planpraz上站，上午在这里转乘去Brévent。此时运动已经接近今日的终点Refuge de la Flégère，后续他无聊坐Index缆车去山顶休整吃午餐。

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（Les Praz缆车站）

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我俩走完剩余路径，看时间还充裕，坐Flégère缆车下山，转一路车去Les Houches打卡。

这里有一个TMB出发的标识牌，就在Les Houches - Mairie公交站边上，对面是小镇地标建筑Église des Houches教堂。已经下午四点，还是有很徒步者来打卡，引得一些游客也跟风打卡，一队北京的峰上商业队也在标识牌前颁发着TMB完成证书。

标识牌附近的CarrierFour Express周日不开门，公交站下方有家口碑不错的连锁烘焙店Éric Jacquier ，去买了一些包点作早餐和路餐。

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（蜗牛虽慢，也挪完了TMB，为自己点赞！）

（Les Houches 鲜花小镇）

（Eric Jacquier 当地一家连锁烘焙店）

（左手边一溜，我们一样买了一个，不过有些味道也是一般。）

（周日CarrierFour Express不开门）

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瑞士物价贵，回营地前去Spar进行最后的补给。顺便带了两瓶Brasserie du Mont Blanc与运动分享，号称使用勃朗峰中心地带最纯净的水酿造的啤酒。

在Camping Les Arolles营地住了五个晚上，除了背后的高速路，其他条件都还不错，如果睡觉对噪声敏感的，或者此营地满员，也可以考虑去附近的Camping de L'lle des Barrats 营地踩踩雷。晚餐两人干掉了900g的速食炒饭，米虽不好，没有影响我们的胃口。

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（来勃朗峰，Brasserie du Mont Blanc啤酒必尝）

（住了五个晚上的营地，终于要告别）

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十天共计徒步了134公里，6天重装，4天轻装。充分利用了Chamonix、Courmayuer小镇区域的免费公交，降低背负难度，减少扎营打包的繁琐。

感觉TMB大半程都在与雨水周旋，晚上又下了一夜雨，作为我们告别TMB的最后洗礼！

明天将奔赴Geneva，开启新的环湖篇章。

（TMB实走轨迹）

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签证、准备、攻略参考篇

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总费用

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先说一下最关心的总费用：人民币每人一万元可以轻松覆盖，不需要特别节省，包括了机票、签证、保险、通信、境外全部消费，包括了偶尔的轻奢餐饮，不包括前期的户外装备准备，不包括礼品、纪念品、手信等购买。

费用大头是机票，大约5000元左右，搞定一张便宜的机票，将极大降低费用；签证、保险、通信大约1000元左右；剩余4000元境外的支出。如果类似运动那样携带更多的食材，又充分利用野营地，挑战境外支出千元人民币走TMB也不是不可能。

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申根签证

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网上的攻略、视频教程很成熟，按指导准备，基本没有问题。不差钱的，找旅行社代办更轻松。

如果是个人自助办理签证，预约前，有两件事需要优先准备：

1.预订第一晚酒店。在线申请表需要接待酒店的地址、邮编、电话、网站等信息；

2.预订机票。申请表上需要输入明确的入境、离境日期。不订机票，也建议先明确航班信息。

完成预约后，可以再慢慢准备其它资料。预约到递交资料，旺季有一个月到两个月的等待期，尽早预约。

（TMB战衣）

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广州递交资料

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广州签证服务中心在太平洋金融中心14楼。法签，荷兰签，以色列签证服务都在这里。

来签证的人员，需要凭身份证去前台登记，获取一张二维码纸片，刷二维码过闸机进入电梯间。多年没有进入过高档写字楼了，不知道现在是否普遍这样的新规矩。

刷码时，注意闸机提醒电梯编号，按编号乘坐。电梯内没有楼层按键，刷码时已经帮你自动选择了楼层。

当然如果你错过了之前安排的电梯，在电梯间也可重新刷二维码，会给你重新安排一个电梯编号。

办完资料递交后下来时，14楼电梯间有一个触摸小屏幕，只能选择到达一楼。

一楼大堂是有些休息座位的，去到14楼只能站门口排队了，到达预约时间才会放行进入，陪同人员理论上不能进入，不过没有人严格检查。

（Les Contamines附近的法国乡村）

过了安检在前台排队，提交护照和申根申请表，确认预约情况后，给一张写着5位数编号的黄色易事贴，进入左边厅等候叫号。编号实际上就是申根申请表的最后5位。

大厅一溜十多个柜台编号，有靠背椅给客户休息等待，注意看大屏幕显示叫号情况。可能我前面是8个人的团签，没有注意很快到我，工作人员直接喊了我的名字才反应过来。

将护照和全部A4纸资料，一股脑儿都递交，工作人员麻利检查起来。

由于我的行程涉及三个国家，而且法国不是首次入境国。工作人员会统计各个国家的住宿晚数，建议在行程单将每晚国家明确标注。

这不是我第一次法签，但老司机也有疏漏。工作人员很快发现一个问题，7月7日到9日的酒店订单，没有我的名字。这个头大了，都是booking标准格式打印，我没有注意这个细节。

幸好她说当天有一次补充资料的机会，会给一张补交资料说明。在下午16:30之前，去前台左侧的补交资料处，将 资料和补充说明一并提交即可。

另外一个小问题，出境日期是6-26，工作人员说一般会多预两天。将纸质表格日期更改为6-24，让我在旁边签上中文名。

工作人员也询问了照片何时拍摄的，与护照相片进行了对比。如果护照照片不是半年内拍摄的，建议不要换底充数。照片如果不过关，现场交钱也能解决。

都没有问题后，可以直接台面旁边扫二维码付款（签证费用+TLS服务费），微信或支付宝都可以。

接着三张需要签名的文件，工作人员将需要签名、日期的地方，都已经勾了出来，签署中文名即可。

可以选择自提或快递。拿回一张《签证申请回执单》，收据，和一份补交资料说明。

（Les Contamines附近的法国乡村）

最后工作人员将检查的资料全部装袋后，交回给我，让带去录指纹。

18，19，20号柜台录指纹需要重新等待排队叫号。首先采集头像，请整理好发型，对着镜头说“茄子！”，十天后，你会发现这张傻乎乎的大头照出现在护照的申根签证页上。指纹分三次采集：左手四个指头、右手四个指头、双手拇指。

采集后给一张生物数据采集的回执。如果近几年还有去申根地区的计划，最好保留这份回执，或记录下回执上的ID编号，下次可以免采集。

不算门口等待时间，我这趟流程比较快，大约十多分钟。正常估计都要一小时左右。

从后门出去后，就不容易重新进来了。由于补充资料的问题，我没有急着出去，打开电脑重新准备资料。可能当天打印订单时，booking系统的问题，导致没有名字出现，重新上网打印订单，此次可以正常显示姓名。

如果是夫妻同行，订房时，建议将两个人的名字都写上。

楼上没有打印、复印服务，去周边文印店打印后，补交了资料。额外提醒，如果补交的酒店订单，与行程单酒店不一致的，行程单也需要修改一并补交；酒店订单编号修改，不需要修改行程单。

（带着小丑帽的登山客）

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签证取回

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按照以往经验，签证通过后会有短信通知领取。一直未有短信通知，5月6日开始上TLScontact网站查询状态，显示“Passport returning from Consulate" ，以为还需要等待。

又过了三天，状态一直没有变化，终于忍不住度娘求助，登录了注册邮箱，才知道5月6日已经通知领取护照。

TLSContact网站显示绿色字体的“Passport returning from Consulate"，实际上已经表示可以取护照。

补交资料处，也是签证通过后的护照领取处。本人领取，需要带身份证及其复印件，和递交资料时拿到的《签证申请回执单》。

计划旅行时间16天，实际给了一个半月的多次签证，总停留时间不能超30天。比起以前还是小气了，十年前给的是90天多次签证。

附加一张入境需要提醒Tips：

— 酒店预订单；没有预订酒店的，每天120欧支付能力证明（现金，国际信用卡），保障你的旅行；

— 回程机票订单；

— 保险单。

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户外保险

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申根签证本身就需要购买不少于3万欧元的保险，因此，选择保险最好注意是包含山野徒步，多数申根保险明确了高风险运动不保，没有具体高风险定义。

我在慧择网找的大地财产保险，条款明确承保：海拔6000米以下的休闲旅游、远足徒步、登山运动、山地穿越、露营、自行车运动......等。

这个保险不是唯一选择，支付宝也有类似支持户外运动，只是价格差异。

（Chamonix）

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电源转换

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法国、瑞士、意大利三个电源插座标准不一致，带万用转当然可以解决，不过对徒步者体积太大太笨重，淘宝有一种小巧的欧标转换头，在三国都能通用，价钱也很便宜。

（法国、意大利、瑞士，三国通用的迷你转换插座。 淘宝还有更便宜的，我也买有一个，建议买这种插座面加宽的款更好用）

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货币

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欧元和 瑞士法郎，都要兑换一些，不是所有地方都能刷卡。露营本来花不了几个钱。

有些需要线上支付的环节，信用卡必须。信用卡建议带上多币种卡，减少汇率换算。

建议信用卡短信验证码接收手机，与线上支付APP安装手机分开，踩雷经验。

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航班提前网上值机

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第一次坐了中东土豪航空的航班，觉得这个问题非常重要，原因等下期环湖游记详细说明。

如果有两人以上出行，凡是中东土豪航空的阿联酋、阿提哈德、卡塔尔，或者土航、埃航，中途在中东附近转机的，建议都提前网上值机选座。

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营地和费用

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附件轨迹： 2024-06-27重装TMB环线，包括了我了解的大部分营地（收费营地、免费营地、野营地），补给点，交通点，缆车点。

瑞士两晚，按人头，一晚CHF8.0, 一晚 CHF20多；

Chamonix Camping Les Arolles，按一个帐篷EUR5.1，加上含税每人头EUR8.7；

Courmayuer Camping Hobo，按一个帐篷EUR8.0，加上含税人头EUR10.5；淡旺季价钱会变动。7月1日前，按一个帐篷EUR5.0，加上含税人头EUR8.5。

法国、瑞士平原地区的营地，与TMB山地营地，费用计算还是有区别的，下期环湖游记介绍。

正规营地有卫生间、洗浴间，男女可能混用，大部分厕所都提供纸巾；卫浴间法语男性Hommes （少数情况是Monsieur），女性Dames；基本都有热水，Le Peuty一晚需要额外付费，如果有热水洗澡，洗漱台也通热水；部分营地提供集中充电处，其余也可以在洗浴处找到插座。

两人出行，建议至少两个充电宝。一个可以放置在帐篷给手机充电，一个放置在公共区域充电。

（Camping Les Arolles 营地费用表，营地一般都会将费用表公示）

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（Le Peuty营地，在卫生间找插座充电）

（Camping Hobo，洗漱间有插座可以充电）

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野营地

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瑞士不允许野营；意大利海拔2500米以上可以野营。

法国在远离居民区、山屋的郊野，可以野营；野营通常19点后可以扎营，早上9点收帐篷；同一个地点不能连续扎营。

私人领地，山屋附近，领地主授权后可以露营。

法国理论上在郊外，可以随便野营，但保护区受限制。

Réserve Naturelle Contamines-Monjoie（自然保护区）这片区域官方指定了两个合法的野营地：

— Bivouac ：

靠近 Refuge de la Balme，

入住需获取山屋人员同意；有饮用水，WC。

（Refuge de la Balme附带野营地）

— Bivouac du Pont de la Rollaz：

靠近 Refge de Nant Borrat ，徒步线路上有方向指示牌；

靠溪水，饮用水距离200m。

（Bivouac du Pont de la Rollaz 野营地）

（Bivouac du Pont de la Rollaz , 营地入口指示）

同样，第一天Montroc到Le Peuty线路，会穿越Réserve Naturelle Des Aiguilles Rouges（红针峰保护区），野营也被限制。

山屋

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附件轨迹： tour_du_mont_blanc__ccpmb__, 为官方TMB路网，局部线路有点过时，结合现场路标和路迹情况。

轨迹中，包括了绝大部分山屋位置。大部分山屋都提供直饮水，餐饮提供有时间段限制。

山屋体验少，一晚EUR48.0半包，一晚CHF77.5半包。

包括一个床位，一份晚餐，一份早餐。可以另外订打包的路餐。

床位理论上，应该使用自己携带的隔脏袋或睡袋，因为山屋床上用品一般不会及时更换。

（Les Contamines-Monjoie 自然保护区）

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补给

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饮用水：大部分路段，都是饮用水槽可以装水；有山屋，也都可以装饮用水；

补给点：

— 超市Chamonix，Champex，La Fourly，Courmayuer，Les Contamines，Les Houches；

超市、饭店等营业时间短，周末不一定开门，需要多通过地图等软件查询。

— 中午山屋一般都提供简单的餐饮服务；

— 部分营地，会有简单的食物补给；

气罐：

— 暂时只在Chamonix，Courmayuer见到；

— 部分营地可能会分享旧气罐。

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（Chamonix Sud附近的Spar）

（Les Contamines 重要补给点）

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轨迹导航

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可以将TMB官方路网导入两步路使用，能结合旧版OCM图层更完美，再加上沿途比较清晰的路牌，不容易走错路。当然我走错过几次，因为没有及时查看地图。

Maps.ME有步行规划模式，地图对车站、饮用水、缆车站等，都标注详细，支持离线地图下载，关键国内可以使用，前期规划比较方便。

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手机上网

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淘宝随便买张Vodafone的卡，落地后插卡即用。由于瑞士不属于欧盟，部分电话卡不支持瑞士使用，Vodafone的卡在瑞士只能上网，不能打电话。

沿途大部分地方有信号，部分山区短时间无网，部分偏远村镇可能只有H+的信号，只能收发文字信息和打电话。需要注意：Col de la Seigne 到 Refuge de la Balme大段区域，1-2天都没有手机信号。

（Vodafone的卡套上有开机Pin码，一定要携带或记下密码，否则无法开机使用。）

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天气预报

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天气预报软件应该有很多，我使用了Meteoblue，降雨雷达只能预报2小时。

山区气候变幻莫测，预报只是参考，还是需要多种准备，经常一天内阴晴雨反复切换。

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语言

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日常网站信息，浏览器基本有在线翻译功能；无法翻译的，可以拷贝粘贴到百度翻译。

现场交流，有简单的英语就能沟通。运动不懂英文，拿着他的华为手机打头阵，内置的小艺翻译问路、坐车、订营地，一样畅行无阻。当然，我们带了两个翻译专家，一路更是便利，以致于我的科大讯飞带了个寂寞！

（翻越Col du Voza）

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部分装备建议

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建议一双防水的中帮徒步鞋，部分浅涉水路面，不要频繁换鞋；

一双凉鞋或拖鞋，涉水使用，营地使用；

如果是6月到7月上旬，建议带上简易冰爪；详细可以关注Chamoniarde官方网站，每周一次山顶状态报告；

全身防雨的冲锋衣、冲锋裤，加雨衣，我们是遇到很多雨水；

带打火装置的炉头，建议将打火器拆除，有概率会被航空安检没收（任何打火装置、镁棒都是被禁止航空托运的）；

如果有直接去机场的专车，小刀能航空托运，基本在欧洲携带都没有问题；

230g气罐在迪卡侬EUR6.0，算比较便宜的；最简陋的小火机，也需要EUR2.0 ；

欧洲扁罐也可能是卡口，一定要确认清楚。

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（桌面这种蓝色气罐，是常用的螺口。）

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（End）