很久没写游记了，这次G318川藏线活动结束了，将自己一些心得体会记录一下，给同伴们一点回味，也供未走过的人少许参考。不记流水账和打卡点晒照的形式，个人觉得有参考价值的想到什么随便写写。
整个行程27/9成都集合出发避开国庆假期的路途拥堵，5/10拉萨活动结束回程，时间安排从实际堵车情况看是十分明智的。
部分同伴提前要飞成都玩，恰巧碰到台风天气，好在都有惊无险，本人算是踩着集合时间点到达，因出发穿着短袖短裤，当晚就因这个随意领教了高反的厉害。
活动提前几个月就策划好了，给了同伴充足的准备时间，群里聊天如何预防高反好不热闹，有些同伴提前吃红景天预防，针对高反后是否吸氧也是各说各有理，坚持不吸氧的占主流，理由高反头痛是正常情况，忍耐两天适应就好了，吸氧会形成依赖，本人起先也认同主流意见，领教了高反的厉害后就放弃了，有条件吸氧为啥不吸，避免头痛等所有不适，何乐而不为呢。
印象里西藏是一个非常神圣的地方，除了听去过的人描述和网络上支离破碎的介绍，去过之后更觉神圣，很多东西那怕只是走马观花的一瞥，都会印在脑海中，内心发问是什么？为什么？去之前多做点功课绝对有大帮助。
从成都去往西藏的整个途中，一路都是风景，绝不是打卡点才有风景。很多人上车就睡觉 ，到了打卡点拍照，甚至乘车途中很无聊，那是对沿途风景的轻视，
第一天上午11点半准时从成都出发，到沪定打卡，
傍晚到达折多山打卡停留时间较长，领队本意是想让大家适应一下高反，本人穿着短袖短裤一下车匆匆没走几步就觉得脚下轻飘飘的不听使唤，一爬坡就摔倒了，周围同伴看到大呼小叫紧张不已，

折多山

赶紧爬起来回到车上加了件外套，老罗拿了瓶氧气罐给我吸了一会儿才缓过来，然后带着氧气罐一边吸一边爬，下山时已天气已黑。

折多山

本来也是想能不吸氧就尽量不吸，这样可能快一点适应高反，但头痛难受，吃饭也没有胃口，闻到难闻的异味（不干净的厕所，酒店窗帘的霉味）就要呕吐，特别感谢同房老魏一路无微不至的关心。
第二天整个人就焉儿了，除了难受还是难受，喝头痛粉都呕吐，打卡点硬撑着拍点照，到卡子拉山拍合照前着急跑了几步就又吐了。晚上彻夜难眠，心想这才刚开始，后面如何是好？
第三天果断放弃稻城亚丁的活动（好在几年前走洛克线经过，并不觉遗憾），去医院看看，医生问了病情就说先吸一个小时氧吧，

吸氧的时候几个当地人问我要不要喝水，硬是没听出来啥意思，最后拿杯子师范喝水才明白，吸氧后就满血复活了，为了后面的行程买了两个氧气袋做保障，晚餐兴奋地抱着氧气袋喝了两口酒。
后面只要有点头疼就吸氧，成了名符其实的病号被关心对象，不过内心乐得如此，至少不用受罪了。从网上看有高反该不该吸氧两说，有说高反就是缺氧吸氧再正常不过了，也有说能忍就尽量不吸能更快的适应。本人经历后认为完全要看当时的身体状况，如果只是轻微的头痛能忍就忍一下，如果除了头痛还有其他症状劝你就别忍了，多吸氧偷着乐吧，抱着氧气袋还能喝两口也是惬意的。总是说高反，因为此次行程对高反的认知最为深刻。
到巴塘晚上散步去医院充氧气，顺路走走大街小巷感受当地民风，

充氧气7元/袋是真便宜，但一定要收现金（微信支付宝收款码就在旁边），本来带了些现金以备没有信号时用在镇上就没有随身携带，没办法只有到医院门口小超市买支饮料让帮忙换点现金，这超市与医院是否有些关系呢？后面进入藏区酒店里都有制氧机充氧气再也无忧了。
稻城亚丁活动没参加，一个人在香格里拉镇上转悠，慢慢地发现仔细看到处都是风景，

这也改变了后面行程欣赏风景的方式，坐车再也不觉得无聊，关注的再也不只是打卡点，这个观念改变也是本次最大的收获。那些上车睡觉打卡点拍照的人欣赏的风景可不是少了一点呀。
行驶途中可欣赏山顶山腰山脚河床河水等等变化，从始至终四周围都是山，有土山，有石山，有土石混杂，有的山头光秃秃像被特意打磨过般，有的山体大片大片的坍塌痕迹，很多巨石滚落到山脚或河滩，河滩上有些石头被冲刷后玉质感很强，进林芝时就看到有人在河床上淘宝，有的山全是奇形怪状的石头姿态万千，有的树木或植被茂盛，深绿浅绿淡黄嫣红五颜六色层次丰富，最震撼的是远近几层高山轮廓随着车的移动而开合，说不清楚的美，不知道这样说清楚吗？观赏时只嫌车速太快，美景被一晃而过。河水或称江水是一会儿黄一会绿，河滩一会儿窄一会儿宽，河对面多是未开发的自然景观，河滩变宽后往往出现村庄，再宽就是市镇了，随手拍拍都是美景。

看到一路的高压线塔想想那些建设者们何其伟大。

看到这么多美景真有想画画的冲动。
到金沙江大桥和芒康时，有些同伴坐在马路中间摆拍，任由经过的车辆鸣笛也不注意避让，真替她们捏把汗，在外游玩安全第一啊。不但是人要避让车，开车的更要保持精力看清路况和应对异常情况，路上不时有牦牛慢悠悠走过，

天路十八弯有大型挂车挂在山崖侧壁上，有小车开到路旁的边沟里，最严重的是辆藏A牌宝马车爆胎撞到护栏，差一点就掉下悬崖，我们车紧急刹车距离小车不到一米，小车上一男二女二女孩全部受伤，大家协力救治并报警。出门在外安全时刻不能忘呀。
我们坐大巴还是好，两个老司机开车很稳，省了自驾的劳累，一路坐着视线比小车更方便看风景。

因通了隧道不能再走觉巴山打卡点路段，后续72拐可能也不能走了，所以想多些体验的人要尽快去。到东达山打卡高反又来了，本来有点尿意，刚踏入厕所门那一刻，闻到扑鼻的臭味就要呕吐，无奈只好离开继续憋着了，看上去装修挺高级的，怎么就没人搞好卫生呢？太遗憾了。
到七十二道拐打卡点，居高临下视野开阔，

带着无人机准备航拍一下，谁知看到几个地方有禁飞指示牌，

无奈放弃了，不过有看到两个人黑飞。到然乌湖飞了，第一块电池电量用尽前降落竟然不自动更新降落点，随后一般人在广阔的草原上寻找无人机镜头中还拍着的那堆牛粪，寻找过程中还下起了雨，最后是三个骑行的年轻人帮忙找到，帮他们航拍了几段视频表示感谢。
米堆冰川又飞了一下，由于我们是骑马进出，在观景台停留的时间有限，只飞了一会儿马夫就在催了，不过进出几公里路程自己骑马还是挺好玩的。
到卡定沟天佛瀑布，无人机竟然连接不上无法起飞，真是晕了，

原来需要在管理平台上登记才能使用，平时还是飞得少，缺少意识。放两个航拍视频。

岩壁上有观音，酥油灯等自然景观惟妙惟肖。

沿途景点都值得一去，观景台就未必了。
在林芝（海拔3000）早晨5点半开跑，慢慢摇了6.66公里，后面在拉萨（海拔3700）早晨也是5点半带了瓶氧气开跑慢慢摇了5.2公里，老实说一点都不累，心率也不高，就是跑快了呼吸困难，体验一下那种感受就可以了。
随便写写，文字不够图片来凑，再放几张自我感觉不错的照片。