▶ 前言 ◀

今天（8月7日）的骑行计划是提前几天就确定下来的，这是一次两全其美的计划。一来是继续骑行外出，二来是可以回南海九江，看望85岁的老父亲，帮他订阅报纸。

我们没有全程走广湛公路，而是部分广湛公路+甘竹溪两岸河堤绿道，因此比全程骑行广湛公路多了一半路程。

回程时，又因樵桑联围西线龙江段河堤上在建的安定水闸傍晚6:00后关闭大门，我们需绕行多40分钟路程，不经意间刷新了单日骑行最长距离，两步路记录为122.72公里，让我们觉得自己越来越厉害了😃。

▶ 骑行线路 ◀

去程：佛山禅城～广湛公路～顺德龙江二桥～顺德水道南岸堤围～堤坝路~樵桑联围西线龙江段~甘竹溪北岸堤围～龙江左滩～甘竹滩水电站～南海九江镇。

回程：南海九江镇~甘竹滩水电站～右滩～新圩路~甘竹溪南岸堤围～百丈大桥～甘竹溪南岸河堤～勒北码头过渡～甘竹溪北岸～顺德水道南岸～龙洲西路~乐龙路~佛山水道南岸堤围绿道~龙江二桥～澜石大桥～禅城区。（下图红色轨迹）

▶ 沿途分享 ◀

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我们早上8:40出发，经佛山大道过澜石大桥到乐从，一路在家私城的辅道骑行，直到10:06到达龙江二桥。

02

过了龙江二桥右转，我们来到顺德水道南岸河堤绿道，机动车极少，骑行安全性很高。洪水过后，水道的水位也已恢复原来水平，河水的颜色也变得比较清澈。

这是龙江河堤大坝星光夜市的指示牌，突显了现在流行的车尾箱经济。晚上回来经过时，果然见识到这里的大变身，摆摊的和购物的，还有闲逛的，现场人山人海、水泄不通。

仍在建设中的龙江定安电排站工地，白天在不影响施工，安全的情况下，开放铺道，让单车和电动车通过，过了之后自己动手把门关上就可以了。

但傍晚我们返程时，因为过了关门时间（18:00），大门上锁后过不了，我们不得不绕道到乐龙路再回到河堤。

穿过工地后继续在河堤上骑行。

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这里是勒北村古渡口。真武庙建于清代，保佑一方水土，广为百姓敬奉。前临甘竹溪，背靠桑园围，旁边矗立着一棵300岁的木棉树，每逢3-4月红棉盛放，吸引着四面八方游客前来赏花祈福，甚是热闹。

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从古渡骑行约10分钟来到现在的勒北渡口，河对岸是顺德勒流。这个渡口是我见过航程最短的渡口了，目测与对岸距离不到100米，我用视频记录到航程时间在1分钟以内，以下gif图片用4倍变速制作而成。下午我们会从对岸乘这艘渡轮回到这边渡口。

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几分钟之后，我们来到一座有50年历史的养蚕房，是唯一保存比较完整的蚕房，当年堤围种桑，蚕房育蚕，蚕沙养鱼，形成桑基鱼塘循环养殖格局。

在蚕房南面与河堤相隔的是力挽狂澜公园。公园建于1995年12月，为纪念1994年6月24日特大洪水中勒流人民团结一致胜利抗洪而建。我也来沾沾力挽狂澜的气势✊。

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离开力挽狂澜公园，经过没有西安亭的西安亭遗址，我们继续骑行在樵桑联围西线龙江段，路面正在铺设绿道分色带。堤坝下是桑基鱼塘与村子交错的景色，你中有我我中有你，是先有鱼塘还是先有房屋的呢？

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中午12点多，我们来到顺德龙江甘竹滩左滩的红潮发电站旧址。进电站前就先被一组墙绘所吸引，墙绘充满生活气息而又励志，结合生动的粤语，栩栩如生。

甘竹滩红潮发电站，是1971年顺德人耗时3年零4个月、累计投入上万名党员群众自主设计、生产、安装的水利工程，解决了当时群众生活生产用电的需求，还在1978年荣获全国科学大会奖状。

直至2010年，因技术的发展及西江水流量变化，甘竹滩发电站已不能满足顺德经济社会发展需求，全面停止发电。现在已成为甘竹滩洪潮发电站红色教育基地。

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顺德区龙江镇甘竹滩与南海区九江镇上东社区相邻，离九江镇城区也只有约8公里。

中午1点多，我们回到了在九江的父亲家里，这是这次骑行的目的之一。

我的父亲是一位85岁高龄的独居老人，这两年身体小毛病逐渐显现直至患上了肺结核，从去年9月治疗至今已经痊愈。

一年时间里我每月都陪他去医疗机构取药治疗。幸好有完善的社会福利制度以及免费治疗肺结核的政策，再加上父亲有强烈的求生意志，按时吃药，让病情很快得到控制并在预期内痊愈。

父亲很感恩**，作为老党员一直在交党费，并且时刻关心着国家大事，专门要我购买了《民法典》、《习**讲党史故事》等书籍。近至九江镇的发展规划，远至**串访台湾引起的台海局势紧张局面都能娓娓道来。他的消息主要来源于电视节目、电台以及与近邻聊天所得。最近台海局势紧张，他专门叫我把8月初的《广州日报》集合起来带给他看，所以今天带给他了。

现在看纸媒的人越来越少了，在这个小镇里没有报刊亭所以买不到报纸，考虑到他的需要，丰富他的精神生活，我帮他在九江镇的邮政代办点订阅了《广州日报》，每月45元，外加投递费每月20元，挺便宜的。

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完成了父亲的事务，我们开始往回骑行，在上东社区路段的墙壁上，我注意到一组墙绘，内容是介绍桑园围的筑造过程的，这引起了我的好奇心，于是把它记录下来了。

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下午3:30，我们又再次来到了甘竹滩红潮发电站，是顺德龙江，这个博物馆之城的重要组成部分之一。

在榕树下歇息补给。这里的几棵大榕树枝叶茂密，大热天时好乘凉。

我们坐在榕树头，有几个村民对我们的到来颇感兴趣，便慢慢地聊了起来，从互相的祖籍以及目前的生活所在地，还有红潮发电站的历史都侃侃而谈。

下午4:00，我们继续出发，过红潮发电站堤坝到右滩，进入甘竹溪河堤南岸绿道，目的地是勒北渡口。

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进入右滩，小村被绿树和鱼塘包围，环境清幽，四周没有工业厂房，空气清新。我们沿着村道来到甘竹滩河堤绿道，继续向勒北渡口骑行。

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傍晚5:55，来到了勒北渡口，我们搭乘小轮渡，回到对岸来时的路。这个渡口收费是非常的亲民，平日非本村村民单车或电动车（含1人）每次1元，运营时间从早上5:30至晚上12:00，乘船过江的人可是不少哦。

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上到河堤后，我们继续往回骑行，傍晚6:20到达龙江定安电排站工地，已过了关门时间（傍晚6:00），我们需要绕道到龙洲公路，因为这样多走了约40分钟路程，但因此也经过了七层文塔。

七层文塔又名龙江文塔，始建于250多年前，曾经历过几次重建，最后一次重建在2006年5月，半年后建成。我们经过时文塔的门关闭着，未能进入参观。

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50分钟之后，我们再次回到顺德水道的河堤绿道上，此时已是晚上7:12，落日被乌云遮挡住，但晚霞依然呈现，且月亮已经升起，四周都披上了一层薄薄的粉紫色，我们犹如置身于粉紫色的纱帐内。

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晚上7:36回到大坝灯光夜市，此时与白天的光景截然不同。灯火璀璨，火热的车尾箱经济模式展现无遗，人潮如鲫。

我们也坐下来体验一下这种网红消费模式，1份臭豆腐15元、1份柠檬桔子茶15元、1份小丸子10元，价格不贵，就是感觉份量不够😄。

夜市旁边还有灯光秀，各式各样的霓虹灯闪烁生辉，好不浪漫。

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晚上8:30我们离开了河堤夜市，顺着河堤经澜石大桥回到佛山禅城区，22:00安全到家，结束本次全程122公里的骑行。

▶ 小结 ◀

本次骑行之前并没有把骑行距离考虑得很仔细，因为骑行的路线都在之前分段走过的，没想到一下子骑行了122公里。

我回想了一下可能是在南海九江镇帮父亲订阅报纸时以及回程时没能从龙江定安水闸工地通过而需要绕道，这里加起来估计多出了10多公里的距离。

但无论怎样，我们都会欣然接受在路途上的任何突发情况，因为这也是骑行乐趣之一。